Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Nevim, argumentoval tím že kotouč na avii stojí 960Kč, a že spotřebák je fakt za hubičku, víš co, mě je to fakt jedno, asi to má spočítany, jo, a prej to žere jenom 16 litrů :-D

Tak na MANa stojí cca. 1300 a ostatní věci nejsou o nic dražší než na tu ajvu. Třeba tady.
http://www.rentaxcheb.cz/" onclick="window.open(this.href);return false;

Když jsem byl naposledy ve značkovým MAN servisu, tak tam stály origo přední brzdový kotouče 1600/kus Ověřená kvalita a dobrá cena, k tomu není co dodat.

Já prodávám jak sem koupil, fakt je mi to jedno, on tu Avii asi miluje, tak hledá důvody jak si ju nechat, páč nevím jestli by normální člověk dal 68 000 za repas zadní nápravy na autě co stěží prodá za pade...

Marko píše:Mně vozí na stavbu písek pán v poslední avii, vozí na tom i bagr, je totálně dohuntovaná, vybydlená, ale je s ní spokojenej, takže kupce za slušný prachy to asi i mít bude

Tihle kovozemědělci v ČR zatím ještě nevymřeli a to je pro AVII budoucí malý trh. ;)

Tak Avie tezila hlavne z toho ze byla pomerne lehka a tedy mela dobrou nostnost do celkove7,5t, dnes kdyz je krabice na okne uz je to celkem jedno.
Nemyslim ze nova Avia bude chtit s nekym souperit, podle mne se zameri na specilani vyuziti, dostane predni nahon a bude jako lehky tereni vuz.

design dělal asi vrátný stylem bodovek, tak snad to bude někdo od strnada taky kupovat

http://archiv.ihned.cz/c1-65870100-avia ... lke-ambice#" onclick="window.open(this.href);return false;

Pokud to bude levnější než konkurence a něco to vydrží,tak proč ne. Podle mě v tom budou lítat pošťáci a ostatní státní lulani 009 . Tatra mu prý jede dobře,ale většina jde ven.

Normální dopravce si to nekoupí. V Evropě to nemá servis a český servisní zázemí AVIE tady bylo a je katastrofální. Hoši to nebudou mít jednoduchý. Nízká cena není vše a konkurovat zavedeným značkám ničím jiným nemůžou.