Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

To by pro nas nakazene virem V8 mohl zlevnit benzin ne?

Ten blb o tom mele už asi 5 let a nikdy neukázal funkční baterku.
Je to šarlatán a nějakej bohatej idiot mu na to škočil. Miliarda a půl je slušná cifra na takovej hloupej podvod.

A hned jsou v tom pingpongáči... se divím že to nekoupil někdo z OPEC a nedal do šuplíku.

Protože dost pingpongáčů už má strašný love a neví co s nima a investice do firmy v zahraničí je prestižní věc.
Podívej se na Faraday Future nebo jak se to jmenuje. Vylákali taky z nějakýho číňana strašnej baťoh a na autosalonu ukázali maketu (ne prototyp) za pár set tisíc a nějaký pěkný CGI videa.

fíkus píše:Zajímavá zmínka o elektromobilech. http://www.vvautomotive.cz/jan-macek-je ... eplnovani/" onclick="window.open(this.href);return false;
mluví mi z duše, já vidím jako budoucnost auta na plyn a pomocný elektropohon. Zemního plynu je tolik, že jeho spotřebování je v nedohlednu. A v podstatě je dokázáno že se průběžně tvoří další a další, zrovna tak ropa. Ten proces probíhá, pomalu ale v obrovském měřítku.

s tou ropou je to dost složitý, ale CH4 produkuje každý rozkladný proces
biologickýho materiálu a je snadno vyrobitelný v domácích podmínkách.
lepší je ale koloběh "vodík a hliník". z naší "čističky" je denně cca 5 kubíků
metanu a teď si to znásob všema hovnama v republice. to je plynu.... :D

Re kolouch Již za doby totality měla pokroková JZD tuto hovní technologii,neb exkrementů z chovu vepř. a hovězího bylo dosti.Plyn sloužil k ohřevu vody a vytápění.
Nebráním se elekt. autu po městě,nákupy,dojíždění do práce.Ale myšlenka,že nikdy neuslyším burácení V8 či zvuk hodně nasraného čmeláka u V12,že si neposlechnu charakteristické zvuky americ. motorů u aut a motorek,to mě děsí,stejně tak brumlání diesel. traktor. motoru a pochybuji,že třeba při svážení dřeva v zimě se uplatní něco elektrického ( při vysokém odběru je nutno baterie chladit a přes noc budou mrznout),Timber Jacka nahodím klikou,když start. baterie klekne a pak už baterii nepotřebuje.Nemluvě o milionech motorů v ryb. člunech,kde je dodnes start na kliku 100% pojistkou funkčnosti,když vše selže.Snad benzín vydrží do doby,než mi seberou z důvodů stařecké sešlosti ŘP.

pro velký a těžký stroje je ideální plynová turbína.
nízká hmotnost a velikost versus malá spotřeba a
velký výkon.

Benzin vydrzi. definitivni konec fosilnich aut je pro nas v nedohlednu. Musime si je ale mazlit a slechtit, protoze v horizontu par let se proste prestanou vyrabet.

Re Balda Ano,já je mazlím,mají co chtějí,v zimě spí pod dekou,jejich baterie mají stimulátory,oni jistě vydrží,ale co my.Auta budou v pořádku,ale nám starcům hrozí odebrání ŘP ( od 65 let každé 2 roky na zdrav. prohlídku,je-li třeba tak každý rok) nemluvě o faktu,zda z důchodu své miláčky uživíme ? Asi budu do smrti prdůch ( pracující důchodce) neb spoléhat na štědrou výsluhu od státu( bohužel nejsem Rom) jeví se mi pošetilé.Jak říká jeden můj 70ti letý kolega " dokud udržíš vrtačku,o zbytek se postará Pemprs " :D

Taky jsem dneska vrtulce udelal lehkou povrchovou kosmetiku, prikryl plachtickou a pripojil trasfuzi.

Jo kardiostimulátor nesmí zůstat bez proudu.

kolouch píše:pro velký a těžký stroje je ideální plynová turbína.
nízká hmotnost a velikost versus malá spotřeba a
velký výkon.

Jo něco jako motor americkýho tanku..
žádný písty ...jen turbína

ne severu to honí velký stroje.
jedinej Saab a Chrysler byl za hrdinu a nacpal
to osobáku. chtěl bych se v tom svézt.

http://www.autoforum.cz/bleskovky/sprin ... red-video/" onclick="window.open(this.href);return false; kdepak, benzín je benzín, a Chiron by si s ním utřel zadnici.

kdyby si někdo chtěl přestavět třeba W201 na elektroantrieb -
http://www.eatstoll.ch/Elektroauto/" onclick="window.open(this.href);return false;