Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

kejb píše:Moje zkušenost je, že když mám nastaveno na 140km/h tak mě předjíždí fakt málo aut.
Jezdím v levým prakticky pořád a nedokážu si představit jízdu v pravým pruhu, kterej je plnej kamionů a pomalých aut.
Jako ideální cestovní rychlost na pěkný silnici považuju 160km/h. Nicméně jsem proti zvyšování rychlosti, 130 stačí až až.
Pokud člověk rychlost striktně dodržuje, vyrobí si daleko méně nepříjemných situací, případně má dost času řešit prohřešky ostatních.
Potom jsou tady situace, kdy je třeba dálnice plná sněhu a to pravej zledovatělej a levej hlubokej a jsou prostě lidi ( a není jich málo), kteří když vidí dálnic, musí jet 130 stůj co stůj. Třeba i v tom hlubokým sněhu (myslím, že to tady taky nějakej odborník psal *jokingly* ). Pamatuju si na jednoho smarta na hradecký, který při návratu do pravého byl jak v kulečníku.
__
Metrák:
jistě se shodneme, že HTP jezdí jak sra'ček i v dnešní době ;) .
HTP : maximální rychlost 150
zrychlení 18,5
W123 300D: maximální rychlost 154
zrychlení 17,8

Takže nevidím žádný důvod, proč by mělo být piano v dnešním provozu nějakou brzdou :)

Waterfall píše:Nevím, kudy vlastně někteří jezdí, ale bude to zjevně nějaká jiná planeta, když tvrdí, že piano 300D by mělo být brzdou provozu. Já tvrdím, že se jezdí čím dál, tím pomalejc, kolony jsou čím dál horší a do dnešního provozu už stačí asi všechno. Šestiválcová naftová čtyřka je už snad přemotorovaná věc.
A jsem si jist, že ti, co tady nejvíc vykřikují, že je nějaké piano na dnešní dobu pomalé a výkonově nedostatečné, tak jsou v reálu nejpomalejší, i kdyby měli 500kW na tunu. Skoro všichni zákazníci, co vyžadovali výkonný auto a tvrdili mi, že moje 143PS CDI je slabý, nakonec nikdy potenciál svého 200 a víc koňovýho auta nevyužili.

fokume píše:Takze on je magor protoze jel pre 200 a ty ne, protoze jsi jel jen 190 :D

CAPRICLAN píše:fíkus-co si dokazuješ ve starým autě?Chudák ta tvoje zdechlina... :-@