Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

fíkus píše:To nebylo vaření ale vypouštění a nedělal jsem to já. A dopadlo to tak že 3x CAS 32.

Tu story bys mohl popsat, až se budeš nudit.
To nebyl zrovna malej výjezd hasičů

Napsat že někdo lže je nějaké potvrzení toho že lže? To je stejný jako by mi fízl řekl že jsem jel rychle. Story? Nic zvláštního, vypouštěl si kamarád nádrž, u Volva najde vysát a vypouštěcí šroub zarezlej takže jí opatrně provrtal a vypustil asi 10 litrů z 35-i. No a bylo asi 28°C ve stínu. Nikdo pořádně neví jak ale chytlo to, hasičák moc nepomohl takže shořelo auto, obě dílny a půlka střechy. Po zásahu nebylo v obytné části znát že hořelo a přišlo tolik vody na barák. Vše se odpařilo. Dílo "zkázy" dokonaly bouřky a slejváky zrovna v době kdy se dělala nová střecha. Bylo to totiž v srpnu 2002... zničený omítky uvnitř. Jinak pohoda. 3x CASka a jeden Dennis. Jedna z útvaru Kolín a dvě Koramo. Soused je hasič a zrovna měl směnu, ještě jsem ani nedodiktoval údaje odkud volám a co hoří a už jsem slyšel od Kolína majáky, a popravdě přijet kluci o 2 minuty později tak už nebylo co hasit. A to ještě řidič Dennise ho po příjezdu v tom fofru špatně zajistil, ten sjel a naboural do Tatry 805 - rozbil se jim na tom blikač a já zjistil že ho mám - je stejný s Fordem Granada Mk.I !!! Takže ani nebyl takový průšvih...

To je zajímavý, že to chytlo jen tak. A není možný že by tam někdo svařoval ?

Někdo? Já griloval na zahradě a on vypouštěl benzín. Nikdo třetí tam nebyl. Jo a bylo to defacto venku, ve vratech. Podle mě statická elektřina. Kromě toho benzínový páry mají dost nízký bod vzplanutí. Tuším nějak okolo 21°C, a tehdy bylo více...

fíkus píše:XUD9 - to je to co proslavilo 405, a nejen jí. Zbytek už taková sláva nebyla.

ale on nebyl špatnej ani XUD11 ;) z XUD9 pak byl DW8 a taky fungoval dobře, z benzínu bych poukázal na XU10J4R to vůbec nebylo marný 8)

fíkus píše:Někdo? Já griloval na zahradě a on vypouštěl benzín. Nikdo třetí tam nebyl. Jo a bylo to defacto venku, ve vratech. Podle mě statická elektřina. Kromě toho benzínový páry mají dost nízký bod vzplanutí. Tuším nějak okolo 21°C, a tehdy bylo více...

To je fakt pech. :-@ Nic ve zlým, griluješ si v klidu na zahradě a za zády ti shoří autodílna. Myslíš že v tom kýblu kam se vypouštěl benzín mohla nějak vzniknout jiskra ze statické elektřiny ?
Zážitek jsi musel mít z toho, když tam přijel hasit Dennis, což jsou ve světě nejlepší hasičský auta.
Jedno takový auto znám z Rousínova. Brzy z něj bude veterán, dostali ho snad od partnerského města odněkud z Evropy a hasiči jsou na něj pyšní. *thumbs up*

Spíš z toho co měl na sobě nebo deka na který ležel - řekl že dal ruku k tý nádrži a najednou to blaflo - málem uhořel. protože na něm chytily hadry. Z nádrže vytékalo ještě 25 litrů benzínu který hořel. Z vedlejší dílny jsem zachránil rozdělaný auto, Cortinu za cca 500000 kč, byla z gruntu nová. Stála na kozách, kola jsem rychle nějaký přinesl, kola na dvě matky, přes předek už jsem musel hodit deku, ohořely mi vlasy ale dostali jsme jí ven, normálně jsem to shodili dolu a ven s tím. Za minutu to bylo jeden oheň.

V Českém Brodě měli tohoto, ale už je myslím někde ve sbírce nebo v muzeu, docela vzácnost.

Tak a teď tu o Budulínkovi :D .

Co se zase nezdá? :-$

Všechno. Cortina v roce 02 byla bezcenný starý auto. I v top stavu by tuhle cenu neměla ani omylem. Benzín při vypouštění nádrže nemá jak chytnout a výpary bouchnou - nehoří. Vím o čem mluvím. Měl jsem na dílně požár před dvěma lety. Meleš jako vždy nesmysly.

Taky že to bouchlo a začalo hořet! Nesmysle. Ten Ford byl po celkové renovaci, bezcenej možná byl, ale ten člověk chtěl vše nové. Motor, převodovka, nápravy, interier, karoserie, atd. Za 65 jí koupil, pak ho trefil nějaký chlap v Lanceru tak se to udělalo z gruntu celý. Obě kapoty nový, 4x dveře nový, blatníky nový, prahy, motor nový písty, nová klika, nová vačka, ventily, komplet nová spojka, světla originál všechny nový vč. blikačů (jen tohle stálo tehdy 20000 kč), alternátor plus spouštěč Bosch nový, motorky topení a stěračů FoMoCo nový - taky docela ranec tehdy, nový chladič FoMoCo, nová hruška a talířové kolo, nový koš diferáku, úplně nová celá převodovka 5° koupená Ford DE, nový hadice, čalounění, skutečně kvalitní lak (Petr Bellinger, dnes šéfredaktor Chrom a plameny ČR) ten stál tehdy 85000 kč (auto bylo původně zelený, takže se stříkal celý holý skelet, nová maska, nový nárazníky, silentbloky originál Ford, brzdy komplet, nový brzdiče Girling, nová pumpa, nový posilovač, nový přední sklo plus všechny gumy oken, stálo to fakt nesmysl. Ale pocit z jízdy byl dobrej, fakt nový auto.

scout76 píše:Všechno. Cortina v roce 02 byla bezcenný starý auto. I v top stavu by tuhle cenu neměla ani omylem. Benzín při vypouštění nádrže nemá jak chytnout a výpary bouchnou - nehoří. Vím o čem mluvím. Měl jsem na dílně požár před dvěma lety. Meleš jako vždy nesmysly.

Ty jsi nikdy neviděl chytit výpary? Tak to jsi toho viděl málo. Dej si misku z benzínem na zem a vezmi brusku, řízni do něčeho železnýho a sloupec jisker nasměruj na misku. Normálně to chytne. Výbuch nastane až při určité koncentraci. Kromě toho benzínové páry v určité koncentraci vzplanou samotné, jen teplem, a stačí fakt asi 21-22°C . Zjisti si nejdřív o čem píšeš vědátore.

fíkus píše:Napsat že někdo lže je nějaké potvrzení toho že lže? To je stejný jako by mi fízl řekl že jsem jel rychle. Story? Nic zvláštního, vypouštěl si kamarád nádrž, u Volva najde vysát a vypouštěcí šroub zarezlej takže jí opatrně provrtal a vypustil asi 10 litrů z 35-i. No a bylo asi 28°C ve stínu. Nikdo pořádně neví jak ale chytlo to, hasičák moc nepomohl takže shořelo auto, obě dílny a půlka střechy. Po zásahu nebylo v obytné části znát že hořelo a přišlo tolik vody na barák. Vše se odpařilo. Dílo "zkázy" dokonaly bouřky a slejváky zrovna v době kdy se dělala nová střecha. Bylo to totiž v srpnu 2002... zničený omítky uvnitř. Jinak pohoda. 3x CASka a jeden Dennis. Jedna z útvaru Kolín a dvě Koramo. Soused je hasič a zrovna měl směnu, ještě jsem ani nedodiktoval údaje odkud volám a co hoří a už jsem slyšel od Kolína majáky, a popravdě přijet kluci o 2 minuty později tak už nebylo co hasit. A to ještě řidič Dennise ho po příjezdu v tom fofru špatně zajistil, ten sjel a naboural do Tatry 805 - rozbil se jim na tom blikač a já zjistil že ho mám - je stejný s Fordem Granada Mk.I !!! Takže ani nebyl takový průšvih...

V soutěží lhářů by si zcela jistě trumfnul i ty nejlepší cigoše *thumbs up* .

fíkus píše:

scout76 píše:Všechno. Cortina v roce 02 byla bezcenný starý auto. I v top stavu by tuhle cenu neměla ani omylem. Benzín při vypouštění nádrže nemá jak chytnout a výpary bouchnou - nehoří. Vím o čem mluvím. Měl jsem na dílně požár před dvěma lety. Meleš jako vždy nesmysly.

Ty jsi nikdy neviděl chytit výpary? Tak to jsi toho viděl málo. Dej si misku z benzínem na zem a vezmi brusku, řízni do něčeho železnýho a sloupec jisker nasměruj na misku. Normálně to chytne. Výbuch nastane až při určité koncentraci. Kromě toho benzínové páry v určité koncentraci vzplanou samotné, jen teplem, a stačí fakt asi 21-22°C . Zjisti si nejdřív o čem píšeš vědátore.

Jelikož se to u nás šetřilo,tak vím o čem píšu. Tvých 21-22 C je opět další ze série blábolů. Samo od sebe to nechytne. To by v létě hořela každá benzínka 100 x denně.