Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Potřeboval bych poradit co mám dělat
Koupil jsem auto a svítila tam diagnostika motoru, po diagnostice která poukázala na chybný o2 sensor jsem nechal vyměnit lambdu.po výměně se nezkutečně snížil výkon.když jsem si s tím jednou hrál (zapojovoval vypojoval ) tak se to z ničeho nic rozjelo jak má.dnes mi to zase umřelo a jede to jako fabie 12HTP.Musí se nějak nastavovat motor po připojení nový lambdy.popřípadě co mám dělat když odpojím baterii přes večer.Musí se pak nějak motor či něco jiného nastavovat.předem děkuji za radu

jo a ještě mě pořád svítí konrolka bas/esp nebo co asr si nepamatuju co tam je.

když sešlápnu plynový pedál tak to auto jako by chtělo vyjet ale pak se hned zpomalí.
a ještě by mě zajímalo na co mám pod plynovým pedál takovej čudlík (jakoby spínač co maj automati)ale mám manuál

to tady opravdu nikdo neví co s tím?

Neni to nejakej ten nouzovej rezim? Tydle novy vozy je lepsi resit v autor. servisech diagnostikou. Taky jsem tu lovil moudra pri zavadach, ale vzdal jsem to. Je lepsi mit znameho od MB s diagnosikou doma. Taky mi to jelo jak s1203 a bylo to cerpadlo. Kazdej radil svicky, kabely, filtr, a ono to davalo jen neznatelne (pro oko cloveka) mene benzinu, a elektronika to videla jako konec sveta. Na 200km/h to vysplhalo, ale poooomaloucku za svitu vsech moznych kontrolek. :)

je zajímavý že když tu lambdu odpojuju a zapojuju tak se to rozjede jak sviň ale jak to chcípnu tak je to zase zoufalost.

Nám když se něco podobného stalo s SLK 230K, tak odešel kompressor, ale v rámci záruky Mobilo to opravili. To byl ale ještě starší model 193 PS 97 rok myslím! Bez záruky to řešit by byla asi prda, nicméně vzhledem k tomu, že ti to jede když znovu zapojíš tu lambdu, tak to kompressorem není...