Stránka 1 z 4
tak jsem masařkář :) ale mám hned problém s 2,9td
Napsal: sob 27.06.2009, 18:56
od smidlive
tak jsem se stal majitelem masařky 2,9td rv96......
a hned cestou domů se mi naskyt problém, auto na jedničku je strašně dlouho mrtvé a potom když jsem urazil cca300km tak přestalo z ničeho nic táhnout turbo, prostě to nejelo, odstavil jsem to, nechal to spočnout a auto potom jelo,jako by nic, jen pořád tam byla ta počáteční prodleva, ted když jsem přijel domů , tak se mi stalo, že auto nastartuju, šlápnu po plynu a neraguje to, do otáček jde až na cca potřetí sešlápnutí (na volnoběh)...kde je chyba?
Re: tak jsem masařkář :) ale mám hned problém s 2,9td
Napsal: sob 27.06.2009, 20:17
od Walda
Kdyby jsi šel podle původního plánu do benzínu, tak teď máš pohodu. Nafta patří do traktoru.
Re: tak jsem masařkář :) ale mám hned problém s 2,9td
Napsal: sob 27.06.2009, 21:09
od 6bota
no... za kolik jsi to pořidil jestli za 60 klacku tak se ani nedivím.... hledal bych problém v hadicích.. na vitu taky zlobilo vypadla hadice a já už šetřil na nový turbo ;-)
a co nafta nepadá?
Re: tak jsem masařkář :) ale mám hned problém s 2,9td
Napsal: sob 27.06.2009, 21:22
od Mitsubishi
no v "hadicích" to asi nebude, to by to dělallo pořád :-P kouří to nějak? kolik to točí ?
Re: tak jsem masařkář :) ale mám hned problém s 2,9td
Napsal: sob 27.06.2009, 22:47
od Tom
Walda - no nezlob se, ale s 200E tvrzeni "nafta patri do traktoru" je vazne vtipny =-o mam ted 300tis km s 300TDT a na motoru ani tuk. napravy porad, ale motor je vazne super
Re: tak jsem masařkář :) ale mám hned problém s 2,9td
Napsal: sob 27.06.2009, 22:58
od 6bota
Tom: *thumbs up*
jasně a benzín do zapalovače tyhle výkřiky jsou vážně trapný. Dieslový motory od :stern: jsou bezkonkurenční.
Re: tak jsem masařkář :) ale mám hned problém s 2,9td
Napsal: ned 28.06.2009, 4:07
od smidlive
nafta nepadá a točí to poměrně k rychlosti, jelo to asi 300km bez problému, pak jsem zkusil maxošku a po chvilce přestal tahat....ted jsem se tak projíděl po městě a auto bez jakéhokoliv problému,může mít vliv to , že to stálo asi 4měsíce?
jinak je to 96tka, avantgatrde, manuál bez kůže...jo a nesvítí mi podsvícení klimy, to asi budou žárovky,že? :)
Re: tak jsem masařkář :) ale mám hned problém s 2,9td
Napsal: ned 28.06.2009, 4:09
od smidlive
walda: chtěl jsem benzín,ale tohle mě dostalo...
Re: tak jsem masařkář :) ale mám hned problém s 2,9td
Napsal: ned 28.06.2009, 8:18
od Walda
Tom- to bylo jen šťouchnutí
Smidlive- pokud je klima digi, tak tam je jedna žárovička, nedávno jsem ji měnil.
Re: tak jsem masařkář :) ale mám hned problém s 2,9td
Napsal: ned 28.06.2009, 12:34
od petr W123 240 D
to smidlive:prvni vymen palivovy filtr,nez zacnes vymyslet dal
Re: tak jsem masařkář :) ale mám hned problém s 2,9td
Napsal: ned 28.06.2009, 14:04
od smidlive
petr W123 240 D píše:to smidlive:prvni vymen palivovy filtr,nez zacnes vymyslet dal
je to manuálka....
Petr w123 240D : jakou má souvislost palivový filtr stím, že netáhne turbo? ono by toklidně mohlo být, protože mi řekl, že olej je třeba vyměnit
Re: tak jsem masařkář :) ale mám hned problém s 2,9td
Napsal: pon 29.06.2009, 18:49
od smidlive
jo, a nekouří to vůbec...ted to nedělá nic, jen když se chci rozjed na 1, tak to netáhne od spoda,je to docela úlet, ale nedělá to pořád, právě mě zaujal ten palivák, zítra to vyměním...
Re: tak jsem masařkář :) ale mám hned problém s 2,9td
Napsal: pon 29.06.2009, 22:44
od petr W123 240 D
treba tam jde malo nafty diky pricpanemu filtru a tak mas pocit ze ti netahne turbo.Palivaky jsou svine a je nejjednodussi zacat od banalnich veci jako je treba palivak vzduchac atd a nehledat hned ve vsem vedu atd.Navic to neni velka investice ktera se ti urcite vyplati a budes mit jistotu ze palivo jde pekne ciste.Na moje cecko ho kupuju champion za nejake 3 stovky tak u tebe bude cena +- stejna.
Hodne zdaru,turbodieselovy motor neni zadna velka slozitost az na par veci *jokingly*
Re: tak jsem masařkář :) ale mám hned problém s 2,9td
Napsal: pon 29.06.2009, 23:25
od smidlive
díky, palivák objednaný.... ono to dělalo až po maxošce, nechal jsem to spočnout a ted už to je v pohodě,ale při rozjezdech na tu jedničku to je trochu vymrd, protože to neodpichne , akorát mě to posune rovnou někomu pod kola, ale né vždy...jen,aby to nebylo čerpadlo,ale to by asi nejelo vůbec, kurňa sere mě to, protožr inak je fakt ve velmi dobrém stavu
Re: tak jsem masařkář :) ale mám hned problém s 2,9td
Napsal: pon 29.06.2009, 23:28
od 6bota
vyčistit sitko v nádrží a vyměnit palivový filtr a časem žhavky ...je opravdu min základ co udělat hned po koupit a ještě vyměnit motorový olej... a další výměnu udělat dřív pak klasický interval... pak teprva bych hledal "závadu"