Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Máte někdo zkušenosti s 220 D a 220 CDI v céčku? Je cdoi o tolik lepší? Co např. spotřeba?

tyhle dva nejde srovnávat 220 CDI bude o proti 220D formule 1,na 220D se zas nemá co pokazit a spotřeba nepřesáhne 9 l na dálnici při 180

A nedává se náhodou do motoru 220D čerpadlo Lucas?? Slyšel jsem že to je celkem problém u těchto motorů když se pokazí.

o proti CDI čerpadlu to je maličkost

taky jsem o tom lucasu slyšel je to pravda?

CDI je naprosto v poho - vlastní zkušenost

Kup Cdi, to aspoň jede :-)

Jaké bývají problémy s CDi a jaké s Lucasem v 220 D?

ondra.opava píše:Jaké bývají problémy s CDi a jaké s Lucasem v 220 D?

s CDI - vstřikovače,regulátor tlaku,čerpadlo,turbo,váha vzduchu......
S 220D ,říká se že čerpadlo začíná téct kolem 300 tis km.

CDI je náchylné na kvalitu nafty 9z 10 případu zní nekvalitní palivo

CDI je zas modernější,a už to jede *thumbs up*

Určitě bych volil 220 CDi (nerad se někde táhnu za autobusem).

Jsem se díval schválně do katalogu na ceny čerpadel pro CDi a bylo tam několik druhů.
Jedno bylo s označením /pro řepkový olej/ to bylo asi pro klasické 22OD cena byla 20 000 Kč a další nebyly určeny pro řepku a ty byly 14-15 000 Kč. Předpokládám, že klasické rotační čerpadlo je dražší než vysokotlaké pro CDi jelikoš je složitější.

Ale třeba se pletu. :-$

A co tak radeji 250TD? Spotreba prijatelna, jede to vyborne (lepe nez 220CDI) a tam neni nachylne ani cerpadlo, jelikoz je tam radovka.

A to je pravda kura..

Marten píše:Určitě bych volil 220 CDi (nerad se někde táhnu za autobusem).

Jsem se díval schválně do katalogu na ceny čerpadel pro CDi a bylo tam několik druhů.
Jedno bylo s označením /pro řepkový olej/ to bylo asi pro klasické 22OD cena byla 20 000 Kč a další nebyly určeny pro řepku a ty byly 14-15 000 Kč. Předpokládám, že klasické rotační čerpadlo je dražší než vysokotlaké pro CDi jelikoš je složitější.

Ale třeba se pletu. :-$

Dej sem odkaz pleas,za 14 tisíc by to byla sranda.Jestli tech 14-15 tisíc platí pro CDi,nemáš i odkaz na ceny čerpadla pro 220D?Kdysi někdo psal,že stojí nový pro 220d cca 70 litrů a repase 30 litrů,co si jenom matně pamatuju,třeba je to blbost.... :-/

ta dvěstěpajde je nejlepší volba.... *thumbs up*

Ale čerpadlo na common rail je podstatně levnější, protože je to jenom vysokotlaká pumpa.

0 445 010 008

Popis: VYSOKOTLAKÉ POTRUBÍ, DIESEL (

od roku vyroby:199712 / model do roku výroby:200004 / neni urceno pro repkovy olej: /
Dodavatel: BOSCH
20 740,00 CZK (24 680,60 CZK )
ks Objednat

0 445 010 027

Popis: RADIÁLNÍ PÍSTOVÉ ČERPADLO

od roku vyroby:199712 / model do roku výroby:200004 / pro repkovy olej: /
Dodavatel: BOSCH
19 940,00 CZK (23 728,60 CZK )
ks Objednat

0 986 437 003 [Záloha na starý díl]

Popis: čerpadlo (cena bez SD)

Výměnný díl: / od roku vyroby:199712 / model do roku výroby:200004 / neni urceno pro repkovy olej: /
Dodavatel: BOSCH
14 553,00 CZK (17 318,07 CZK )
ks Objednat


0 986 437 014 [Záloha na starý díl]

Popis: čerpadlo (cena bez SD)

Výměnný díl: / od roku vyroby:199712 / model do roku výroby:200004 / pro repkovy olej: /
Dodavatel: BOSCH
15 183,00 CZK (18 067,77 CZK )
ks Objednat