Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Ahoj
tak sem přemejšlel o zmeně vozovýho parku ze124 -250DT (93kW) a koukal sem na Ečka -W210 ale ta motorizace v nich mě moc neuchvátila.

co sem našel tak na výběr v naftě aby to už trochu jelo
250D- 83kW
250DT-110kW
290DT-95kW
300D- 100kW
300DT- 130kW
nebo v CDI 270-ale toho bych se trošku bál a i cenově je to někde jinde

Jediný co mě oslovilo byla ta 250 DT 110kW (v céčku to jede brutálně) nebo pak to tříkilo ale na to bude větší pojistka :-(

Zajímaly by mě vaše postřehy a nápady jestli si nechat to co mam nebo šáhnout po něčem novějšim.

Všem moc děkuju za názory ať sou jakýkoli :-)

Dík Pavel

nechej si raději čtyřku,masařka tě bude jen trápit

Pokud chceš za každou cenu masařku, sáhnul bych po starý osvědčený motorizaci užitý ve 124, třeba 300TD - sice to bude trošku papat, ale aspoň je to jednoduchej a spolehlivej motor. S masařkou jako takovou bude problémů víc jak se starou čtyřkou, tak proč si přidělávat nervy s nějakým CDI...

Mika píše:nechej si raději čtyřku,masařka tě bude jen trápit

SOUHLAS

kup CDi ;)

E 280 v sekvenčním plynu, lepší než nějaký olítaný smradlavý chrochtadlo :)

Já taky občas něco odvezu s podvalem tak proto sem chtěl naftu, ale vidim že mercedes už není co bejval :-(
sem z toho docela zklamanej- takže radíte masařku nebrat jo? :-(

jinak o plynu sem taky přemejšlel ale štve mě plnej kufr nádrže. Jinak dřív už sem s tim jezdil a maximální spokojenost

Kup W210 320 CDi, to uz jede, a malo zere. Ja mela okamzitou spotrebu i 6 l nafty / 100 km, navic v automatu. Rika se, ze to je nejpovedenejsi motorizace.

Jo tak to je svatá pravda Vlasti když tak už jedině 320cdi ale to už jsou jinné káčky

PanPaja píše:jinak o plynu sem taky přemejšlel ale štve mě plnej kufr nádrže. Jinak dřív už sem s tim jezdil a maximální spokojenost

dáš nádrž místo rezervy a pohoda.... Já mám s benzínovým V6 průměr město dálka půl napůl deset litrů, takže ani plyn nepotřebuju.... :) Tedy mám na mysli jiný auto (XM V6), kámoš jezdil s E280 automat se sekv. plynem město za 15 litrů, což je pěkný :)

Jeňaz1 píše:

PanPaja píše:jinak o plynu sem taky přemejšlel ale štve mě plnej kufr nádrže. Jinak dřív už sem s tim jezdil a maximální spokojenost

dáš nádrž místo rezervy a pohoda.... Já mám s benzínovým V6 průměr město dálka půl napůl deset litrů, takže ani plyn nepotřebuju.... :) Tedy mám na mysli jiný auto (XM V6), kámoš jezdil s E280 automat se sekv. plynem město za 15 litrů, což je pěkný :)

Se starým PRV s rozvod. řetězem 24V? Nebo novějším ES s gumou?
Tak i tak jezdíš s hodně lehkou nohou. Ještě řekni že je to automat.

masakra v 250td se v SRN moc nenajde delala se pro Italii ne ?Jaky je rozdil v pojistce 2.5 nebo 3.0 tisicovka? Pokud chces kupovat takoveto auto tak pojistka je opravdu to posledni co by jsi mel resit. ;) Nechces radeji fabii 1.2htps ? *jokingly* *jokingly*

CDi a neposlouchej tady ty kraviny [:-}

Ten vyber je siroky. Asi to v tretom rade od vrchu, piate od konca.