Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Prestala svietit a pritom vsetko ostatne na prevy stupen prepinaca funguje. Ak zapnem len parkovacku pravu ako pri odstavenom aute, zadok svieti a predok nie. Poistky som skontroloval ale do objimky pre parkovacku nejde prud. Poradte co mam urobit a kde hladat. Dik

pokud je praklé vlákno tak proud tam nepujde, ale i tak by ti to melo ukázat napětí 12v pokud ani to ne zkus to změřit na pojistce,v nejhorším případě odchází združený přepínač světel

Poistky som pozrel, ale neviem ktorá to je a vlákno na ziarovke je dobre. A co je zaujimave, ani pocitac mi neukazuje lampen-shclaktraf.

a neni nějaká vyjebaná ta "patice" ? o:-)

Patice bola vy.....bana, ten bakelit bol vyhriaty teplom, lebo tam bola halogenka a v druhom klasika. Uz je to O.K. ale ak by niekto mal bakelitove patice na parkovacky 2 kusy tak beriem na dobierku na uvedenu adresu a cenu respektujem. Zatial som to polepil, aby to svietilo a aby som nedrazdil policajtov

v tom pripade ale nechapu proc to nehlasilo chybu?

presne,H6,take jsem ji vcera menil.a jeste nejaky kkt pri drivejsi vymene ulomil packy na patici a ja si ji musel dnes radeji koupit novou.

mě je zase záhadou proč mě furt ty parkovačky praskaj,max. dva měsíce tam vydržej,kde je chyba a H6 na Chodově nemaj :(
kolik stojí ta patice,taky ji mám zlomenou :'(

patice je pekne draha.stoji 360kc,tak nic moc.H6 jsem kupoval na chodove.

Taky mi pořád praskaly ty prokleté H6. Jsou drahé a nevydrží nic. Patice mám taky popraskané. Od doby co jsem tam dal obyčejné žárovičky - parkovačky za 9kč, mám klid. Tu žárovku se , ale musí upravit - kombinačkama zamáčknout jeden ten štumplík na patici žárovky, protože jsou na rozdíl od origo v ose. Ty H6 to asi hřejí jak hovado.

Presne tak, H6 sa hreju a odpaluju bakelit na patici a aj malo vydrzia. Ja som dal obidve 5W obycajne ziarovky a je klud. Na Slovensku patica stoji 12,60Eur t.j. cca 350Kč. a ani tie nevydrzia tolko ako klasicke kovové s bajonetom na normalnu ziarovku a hotovo.

já tam dal 4watt a taky práásk,dám 5watt,dalo by se nějak udělat,aby to nehlásilo defekt,kdybych tam dal ty stou diodou :-$

Radek W124- tak jsem dnes řešil ledky do parkovaček. Možností je víc ( ale některé jsou složité a vyžadují zásah do řídicích systému, výměna odporů na desce s plošnými spoji), což nechci. Vyřešil jsem to tak, že jsem k ledce paralelně napojil odpor. Velikost odporu dle výpočtu by měla být 100-120 ohmů. Použil jsem 110 ohmů. Použitý odpor musí mít výkon minimálně 2W, to kvůli zahřivání, i tak je třeba obpor umístit do prostoru za parabolou tak, aby se ničeho nedotýkal , protože se samozdřejmě celkem zahřívá. Pokud jde o hlášku poruchy, tak je to OK. Měl jsem rozsvíceno asi 15 minut a teplota odporu se mi zdála snesitelná, ale šáhnu tam na něj někdy po delší jízdě.

Walda píše:Radek W124- tak jsem dnes řešil ledky do parkovaček. Možností je víc ( ale některé jsou složité a vyžadují zásah do řídicích systému, výměna odporů na desce s plošnými spoji), což nechci. Vyřešil jsem to tak, že jsem k ledce paralelně napojil odpor. Velikost odporu dle výpočtu by měla být 100-120 ohmů. Použil jsem 110 ohmů. Použitý odpor musí mít výkon minimálně 2W, to kvůli zahřivání, i tak je třeba obpor umístit do prostoru za parabolou tak, aby se ničeho nedotýkal , protože se samozdřejmě celkem zahřívá. Pokud jde o hlášku poruchy, tak je to OK. Měl jsem rozsvíceno asi 15 minut a teplota odporu se mi zdála snesitelná, ale šáhnu tam na něj někdy po delší jízdě.

Díky @=