Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

ahoj! vím, že to může byt cokoliv, ale nějak se mi zdá, že auto ve vyšších rychlostech v předu jako by z houpne(nebo,jak to popsat), jde to od pravého př kola, jinak to nějak nestahuje, gumy nesjíždí a vůli na volantu to taky nemá, takže bych si troufnul říct, že od čepu to nebude.zdá se, že auto jelehoučce nakloněné na předek a když se opřu o kapotu, tak to docela vrže, že by péro v háji?

U 210 jsou častým problémem utržený silentbloky uložení předních ramen do nápravnice.
Přední silentbloky většinou držej, škubou se ty zadní, který jsou konstrukčně úplně jiný.
Vrzání by pak mohlo vycházet z toho uložení, kde se šoupe ta utržená guma.

já to tak okukoval dneska , tak se mi zdálo, že to i trošku sedí na té jedné straně, jsem zapomněl uvést....

Koukni na misky pruzin.... klasicka zavada W210 byvaji uhnile...

Celkem casto praskaji pruziny auto pak sedi ke strane.

já si taky myslím, že to bude pružina nebo ta miska, mám ted koleno mimohru, takže to vyřeším až když budu ok, dám pak vědět.....je to avandgard takže to jsou jíné pružiny, než na ostatní w210,že?

Tak o pružině a misce jsem ani nemluvil, tam jsem předpokládal, že to rovnou vidíš a nemusíš se na to ptát...;)

nejsem ten typ co do svého auta leze, jak jsem to okukoval lajcky, tak jsem nic neviděl :)

jak se podívám do podběhu ,tak uvidím tlumič a před ním takovou ,jako by obtočenou "pičovinku" , která je v mém případě v hajzlu - to bude asi ta víše zmiňovaná miska, že? *jokingly* - hloupost, už to vím měl jsem trošku zkreslenou představu

každopádně na tom ramínku jsou dva silentbločky a jsou v p..i.....