Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Omlouvám se předem jestli už tu takový topic je, ale já ho nenašel. Potřeboval bych zjistit jestli jdou opravit ty malé displeje hodin a teploměru na faceliftované 210 nebo jestli se musejí vyměnit pouze za nové. Byl bych rád za jakýkoliv kontakt. díky

a nechceš jiný budíky o:-)

kolik je cena facelift budiku na Diesel?

uzto tu bylo viewtopic.php?f=26&t=9350&hilit=displej" onclick="window.open(this.href);return false;

čéče na face budíky nemám :-/

Jeee dole jsi je nabizel tak toje skoda :-(

budíky na facelifta jsem snad nikde nenabízel =-o

altaaf se ptal na budiky na faceliftu :-)

sorry tak to jsem slepej, já jsem koukal jen do jeho profilu, tak mě ani nenapadlo že by šlo o facelift :-[

tohle funguje, za 75eur i s postovnym zpet
http://pixelfehler-behebung.de/" onclick="window.open(this.href);return false;

da se to vyresit vodivym lakem, ale je to na chvili

http://pixelfehler-behebung.de/Mercedes ... t_aus.html" onclick="window.open(this.href);return false;

nebo 110€ stoji komplet zgeneralkovany budiky(stary je nutno pod kauci 80€ poslat zpatky)....

Jethro píše:http://pixelfehler-behebung.de/Mercedes ... t_aus.html

nebo 110€ stoji komplet zgeneralkovany budiky(stary je nutno pod kauci 80€ poslat zpatky)....

Tak sem se jim ozval, jsem zvědavej jestli to bude mít nějakou odezvu jestli se budou se mnou bavit :)

Tak jsem rozebral tachometr a věc se má tak: displeje jsou ok, problém je v připojení drátků na tišťák, prostřední displej u všech aut funguje protože je tam normální zacvakávací konektor jako třeba u pc, ale ve zmenšené podobě, u těch malých je problém, že tam konektor není ale je to nalepené, tudíž se to časem začně odchlipovat dostane se tam prach atd... podle mě by si s tím nějaký elektro servis hravě poradil. Já jsem to vypodložil kouskem plasto aby konektory víc tlačili na tišťák a ještě sem to stáhl páskou. Výsledek je takový, že se mi rosvítil ukazatel zařazení automatu a trošku čas, ale ten je stále špatně čitelný, teplota ukazuje celkem ok, jenom nevidím půlstupně. Takže se toho nebojte a zkuste to! V podstatě se to jenom odděkluje do rozebírání tachometru abych se dostal přímo k odkrytému tišťáku sem se nepouštěl museli by se vyndat ručičky apod a do toho se mi nechtělo. Ještě taková rada až to budete mít rozebrané, tak to připojte do auta a promačkejte abyste věděli, kde je potřeba zatlačit a co se rozsvítí.

Fiend píše:Tak jsem rozebral tachometr a věc se má tak: displeje jsou ok, problém je v připojení drátků na tišťák, prostřední displej u všech aut funguje protože je tam normální zacvakávací konektor jako třeba u pc, ale ve zmenšené podobě, u těch malých je problém, že tam konektor není ale je to nalepené, tudíž se to časem začně odchlipovat dostane se tam prach atd... podle mě by si s tím nějaký elektro servis hravě poradil. Já jsem to vypodložil kouskem plasto aby konektory víc tlačili na tišťák a ještě sem to stáhl páskou. Výsledek je takový, že se mi rosvítil ukazatel zařazení automatu a trošku čas, ale ten je stále špatně čitelný, teplota ukazuje celkem ok, jenom nevidím půlstupně. Takže se toho nebojte a zkuste to! V podstatě se to jenom odděkluje do rozebírání tachometru abych se dostal přímo k odkrytému tišťáku sem se nepouštěl museli by se vyndat ručičky apod a do toho se mi nechtělo. Ještě taková rada až to budete mít rozebrané, tak to připojte do auta a promačkejte abyste věděli, kde je potřeba zatlačit a co se rozsvítí.

Pokud mas cas na tyhle hradky tak hura do toho :-)

Po 3tim rozdelani mi to prestalo bavit a tak jsem si na to zvykl.
Pritlaceni je na H...o bude ti to svitit jen chvilku a bude se to menit podle venkovni vlchkosti.

ja vim ale zajímalo mě v čem je zakopanej pes až budu mít time tak se zeptáv v místním servisu kde dělají elektro jestli by do toho šli.... mě to fakt deptá sem hroznej datailista musím mít všechno ok