Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Kamoš má možnost koupit tento model. Je to rv2002 , je ohnilej,ale nijak zvlášť prej, a má naskákaný 405000km,což je dost. Navíc mu kořeň řekl,že do bazaru půjde za 85,ale jemu ho nechá za 50.
Poraďte,jaký to má muchy a na co si dát pozor. Díky

tech km bych s nebal vic bych se bal kdyby to mělo 50000km prohldnout skontrolovat jestli vše maká ]:->

Bude mit v hajzlu tlumice, podvozek a katalyzatory a buhvico jeste, pocatecni investice cca 100 tis, a to jsem jeste optimista, a nebo to bude prikladne opecovavane auto, o ktere se nekdo staral a co se vysralo hned vymenil, pak to bude pekne svezeni. Ja bych se toho bal..... pro priklad jeden kat dil stoji okolo 9ti kil eur, druhy 490..... aspon na E320, tohle nebude moc jine..... Takze doporucuji se s tim otocit minimalne na emisich, nechat proverit tlumice, prolezt si v jakem stavu je vyfukova soustava od svodu po tlumic, zamerit se na chovani rizeni a tak bych mohl pokracovat. Neni umeni to koupit za 50, horsi je se do toho pak nevysypat. Tohle nenibohuzel nenarocne vozitko typu 124 200D. A elektrika...... auvajs...... kabliky u masarek tak trochu hnijou.

chtěl jsem tim říct že u roku2002 mě 450ssat mě zni duvěryhodněji než 50sat vše ostatní je o majiteli předtím

=-o no jo na tom něco je do 97 e230,,,110kw od 97 e 240 125kw pokud mam spravne info každopadně 2002E čko za 50sat tis, si moc představit neumím