Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Stále řeším "spínačku"Zabavený leasing W210 E200 kompresor 2001 mechanik začal od počítačů a po rozebrání hlavního boxu počítačů vytáhl počítač
převodovky a ejhle byl plný oleje vylil sca pul litru po všech možných uvahách od sabotáže a různých
dohadů jestli tam není z výroby jsem nahodně objevil na jednom serveru zajímave fota a psaní o stejném problému kde po laickém překladu jsem zjistil že pokud se nejdele po 60tis. nemění olej v aut.převodovce
přicpe se filtr mikročásticemi a olej tlakem protrhne ochranu štekru svazku od počítače a vyzlíná až do počítače přiložím odkaz na uvedené stránky a fota teď řeším jestli to mohlo mít i vliv na zablokování spínačky prý je to vše propojené. Auto jsem koupil ze slovenska s historkou že leasingovka ho zabavila majiteli odjela do aukce se vybila baterie a pak už šlo auto jen na dálku odemknout ale po vložení do spínačky to končí. uvítám jakekoliv rady vyjma toho jed do MB a zaplať Dardu!!!

Velmi zajímavý odkaz:
http://www.hehlhans.de/sl55amg-1.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Více fotek v uvedeném odkazu.

Tak o tomhle problému se dost nakecalo ještě na minulým fóru. Nevím jestli to má až takovou vazbu na interval výměny, protože konektory určitě nemají žádnej doložitelnej práh odolnosti na tlak oleje.

Spíš je to výrobní vadou toho štekru, pak ten olej jede i desítky centimetrů pod izolací a je hotovo. Více o tom ví Merc124.

Pak je tu tedy ješte jendna otázka:
po kolika km se má měnit tedy olej u převodovek 722.6 po 30tis nebo po 60tis
ruzné zdroje se liší,Castrol třeba udává že po 30 tis,jinde zas po 60 tis...tak nevím

docela bych věřil tomu vyzlínaní do té ř.j.,pravděpodobná je výrobní vada ja píše sony,
možné je taky neodborný zásah do převodovky a další věci,hodím ti sem pár dalších věcí o té spínačce snad to pomůže

stáhni si tohle ,vypal to na CD jako obraz disku,je tam vše potřebný
http://uloz.to/2725734/e320.iso" onclick="window.open(this.href);return false;

Tak to už Castrol trochu přehání ne?

30 tisíc je u převodovky až nepatřičně malý číslo. U 722.4x a 722.5x je to 60 tisíc. Přitom už od řady 722.5x se začíná pomalu koketovat s nesmyslem o doživotní náplni, takže bych to nehrotil a těch 60 nechal i nadále.
V žádným případě teda nejsem žádnej odborník na převodovky, ale takhle malej proběh je až trapnej.

http://195.82.66.170/castrol/oilguide/i ... odel=16996" onclick="window.open(this.href);return false;

motorové oleje doporučují měnit do 1 roku

Motorák po roce ano, to je jasný, ale převoďák?

Taky stárne jako každej olej, takže u srazovky proč ne, ale u auta v denním provozu je to blbost.

Mohl by jste mi někdo pomoci s doslovným překladem té stránky postupoval jsem přesně podle ní jednotku
jsem vyčistil sprejem na brzdy ale nerozumím tomu s tím štekrem jestli se mění celej nebo jen obal a jestli má něco jako pojistku aby jednotka nebyla skratovaná německy moc neumím díky za pomoc *jokingly*
Je to zde:
http://www.hehlhans.de/sl55amg-1.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Mika píše:stáhni si tohle ,vypal to na CD jako obraz disku,je tam vše potřebný
http://uloz.to/2725734/e320.iso" onclick="window.open(this.href);return false;

Děkuji moc =-o

já jsem to dotáhl, nechal jsem si udělat novej klíč :-D Ale to jsem ti asi říkal po telefonu, myslím, že jsme spolu mluvili.

Mysak230E píše:já jsem to dotáhl, nechal jsem si udělat novej klíč :-D Ale to jsem ti asi říkal po telefonu, myslím, že jsme spolu mluvili.

Ano mluvily ale měl jsi zřejmě jinou závadu já mám klíče v poho chodí jak dálka tak infra :stern:

futo píše: Auto jsem koupil ze slovenska s historkou že leasingovka ho zabavila majiteli odjela do aukce se vybila baterie a pak už šlo auto jen na dálku odemknout ale po vložení do spínačky to končí.

Velmi zajímavý odkaz:
http://www.hehlhans.de/sl55amg-1.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Já myslím že za ty prachy to byla i tak dobrá koupě a nějakej zádrhel se dal čekat,s majitelem jsem mluvil a na rovinu říkal,že je to na díly.

(Miloš) píše:

futo píše: Auto jsem koupil ze slovenska s historkou že leasingovka ho zabavila majiteli odjela do aukce se vybila baterie a pak už šlo auto jen na dálku odemknout ale po vložení do spínačky to končí.

Velmi zajímavý odkaz:
http://www.hehlhans.de/sl55amg-1.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Já myslím že za ty prachy to byla i tak dobrá koupě a nějakej zádrhel se dal čekat,s majitelem jsem mluvil a na rovinu říkal,že je to na díly.

Majitel byl mimo prodával a nic o tom nevěděl na díly to rozhodně není na foru zde napsal prodáno a já ho od něj kupoval před měsícem koupil ho od leasingovky na díly a já si tam napsal a do týdne jsem měl techničák doma :stern: