Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Omlouvám se za triviální dotaz, který tady byl navíc už možná zodpovězen, nebo by se dal nají na stránkách Sonyho či jinde, ale v práci to nemám moc času hledat. (ano, částečně je to taky moje lenost a pohodlnost ]:-> ) Tak tedy, kde najdu u céčka W202 diagnostickou zásuvku? Je to někde za pojistkovou skříňkou, nebo na druhé straně u pantů kapoty, nebo uplně jinde? Díky moc

Je pod kapotou, na pravé straně u pantu. Na plastu který kryje ŘJ motoru je kulaté víčko, to pootočíš, sundáš a pod ním je diagnostická zásuvka.

zdar kajo,mě ji napíchnul jeden maník ve stránecký zhoři, ma přechodku na kulatou zásuvku, a závady mě odstranily.takže max spokojenost

to JirkaK: Díky, to je elegantně řešeno, super.

to maestroalegro: Jo jo, včera jsem u něho taky byl. Super servis. Jezdím tam k němu i na doplňování klimatizace. Perfektní služby. S diagnostikou jsem byl za 15min odbaven. A ještě s úsměvem. Někdy mi i kafe uvaří. 8)

Karel 190E 2,3 píše:to JirkaK: Díky, to je elegantně řešeno, super.

to maestroalegro: Jo jo, včera jsem u něho taky byl. Super servis. Jezdím tam k němu i na doplňování klimatizace. Perfektní služby. S diagnostikou jsem byl za 15min odbaven. A ještě s úsměvem. Někdy mi i kafe uvaří. 8)

Doplneni klimatizace? To by me zajimalo jak to dela? To ti tam doplni neco odhadem chladiva nebo jak to dela? Kdyz uz tak se ma spravne delat pravidelna udrzba klimatizace a to je vymena chladiva oleje a nejpozdeji po 3 letech dehydrator vymenit jinak po kezde oprave. A pak i pravidelna dezinfekce by se mela provadet.

to náměstek: Neboj, můžu tě uklidnit když už ses nám tady do toho vložil jako strážce správných technologických postupů ;) Má přístroj, kterým odčerpá všechno chladivo, zváží ho to, vyhodnotí rozdíl od množství které má být, nějakou dobu systém vakuuje, pak doplní olej a barvivo (na to jsi zapomněl) a pak doplňuje vlastní R134, zkrátka i když se nic jiného nemění, tak celý proces trvá nejmíň půl až třičtvrtě hodiny. My tady už pár milionů let nelezeme po stromech. 8)

Karel 190E 2,3 píše:to náměstek: Neboj, můžu tě uklidnit když už ses nám tady do toho vložil jako strážce správných technologických postupů ;) Má přístroj, kterým odčerpá všechno chladivo, zváží ho to, vyhodnotí rozdíl od množství které má být, nějakou dobu systém vakuuje, pak doplní olej a barvivo (na to jsi zapomněl) a pak doplňuje vlastní R134, zkrátka i když se nic jiného nemění, tak celý proces trvá nejmíň půl až třičtvrtě hodiny. My tady už pár milionů let nelezeme po stromech. 8)

Tak ze si tam teda nechavas davat univerzalni olej? To bohuzel nekterym kompresorum nesveci a pridiraji se. kazdej kompresor ma svuj predepsanej olej. Takze ten pristroj neni na to vybaven aby to rozpoznal a tak. takze olej se plni rucne podle toho co je treba tam dat za olej. Nekdo proste dava uni olej ale neni to dobre pro zivotnost kompresoru.