Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Ahoj všichni,
nemohl byste někdo sem napsat postup pro vyjmuti (a potom vycisteni) skrtici klapky? Myslim tim hlavne postup demontaze, montaze apod. aby nedoslo k nejakemu ulomeni, ruznejch capliku, drzatek, dratku apod.
Nebo jestli to ma nekdo nafoceny ??? 8) 8) 8)

Diky mnohokrate

Aaaaa, další mizerně fungující pasráček...! ;)

Zadek: Ani ne, jen se mi zda nizko volnobeh a trochu kolisa, tak jsem si myslel ze by to mohlo pomoct ty stourale *jokingly* *jokingly* . Vzpomel jsi si na mne s tim sklem ??

Jojo, dneska ráno jsem se koukal. Vyndaný mám PP světlo, takový s ulomeným držákem - ideální dárce skla.
Levý ale mám ještě na autě, na to jsem taky koukal ráno, vypadá celistvě, světlo takový tmavší vevnitř, tak to bude taky dobrej dárce..:)

No hlavně potřebuji to levé (u řidiče) tak až uděláš kalkulaci dej mi prosím vědět 8) . A ještě mi sem napiš to o té klapce *jokingly* *jokingly*
DÍKY

Čoveče, možná problém na světě. Všechny světla mi teda na pohled přijdou stejný, nebo podobný, možná je to ale tím, že je nevidim vedle sebe.. Ale katalog říká, že jsou různý do 96 a od 96. nepojedeš okolo, že bychom na to mrkli? Celou tu lampu bych viděl případně cenově tak na 800.

Na klapajznu se zeptrej Zviřátka, on je speciálista přes tohle čištění a řekne ti jakej přípravek na to...
Nebo to pořeš manuálně čímkoliv. Sáhni do klapky hadrem navlhčenym do technickýho benzínu nebo používám čistič brzd a očisti to všechno... jsou teda na to sprejíky jinak.
Nebo jako první klasika: Svíčky a tohle kolem, prověřit funkčnost lambdasondy... a pak dál..

No možná bych mohl kolem tebe jako nahodou jet v nedeli, jestli je to OK. Pred tim bych zavolal. S tou klapkou jsem chtel zacit pac je to zadarmo a potrebuji nejakou manualni praci na sobotu *jokingly* *jokingly* . Jestli jsem to ale dobre chapal z jinejch topicu, tak je lepsi tu klapku uplne nejdrive demontovat a vycistit ji poradne kdyz je venku. Je to tak?? Pote by pripadne nasledovaly kroky jako svicky kabely apod... jak pises...

Jo kolik by mely byt cca otacky na volnobeh u automatu treba pri zarazenem D a s nohou na brzde ????

http://202tech.mkosonen.com/howto/eta.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Budeš to mít trošičku jinak ale asi ne o moc.
Zkus to ale spíš bych to tipoval na zakletou váhu vzduchu.

Fusion: diky moc na prvni pohled to vypada jinak, ale bude to snad pobne...

Bodie píše:Ahoj všichni,
nemohl byste někdo sem napsat postup pro vyjmuti (a potom vycisteni) skrtici klapky? Myslim tim hlavne postup demontaze, montaze apod. aby nedoslo k nejakemu ulomeni, ruznejch capliku, drzatek, dratku apod.
Nebo jestli to ma nekdo nafoceny ??? 8) 8) 8)

Diky mnohokrate

Kdyz bys chtel mohu ti to procistit poradne a setrne a nastavit.

Co bys tam nastavoval? Je to plně elektronicky řízený.

Fusion píše:Co bys tam nastavoval? Je to plně elektronicky řízený.

Zakladni nastaveni prez PC

Myslite tedy ze po vycisteni klapky je nutne provest nastaveni z PC???
:( :( :( :(

namestek123: napsal jsem ti SZ


DIKY

Vážně, to by mě taky zajímalo co tam chceš nastavovat. Vždyt v tom nic k nastavování není. Motorek, úplně obyčejný stejnosměrný, vratné péro, a dva potenciometry. Nic co by po demontáži mohlo něco zapomenout a muselo se to znova nastavit. V podstatě ani ŘJ nepozná že se s tím něco dělo.
Jediné čeho bych se bál je samotný motorek, aby už neměl oběhaný komutátor. Myslím že jeho vymontování a rozborka nebude úplně triviální záležitost.