Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

znamej chce tuhle motorizaci,potreboval bych vedet jestli ten motor je ok jak spolehlivosti tak jestli staci pro w202?

Zadnej zavodnik to sice neni, ale kdyz je treba, dokaze to jet. Do 4000ot. nic a pak, jako kdybys to nakopnul. Zalezi, co dotycnej od toho ocekava. Ja s tim autem najel jen cca 1500km a kamaradka doposud asi 6000km, takze o spolehlivosti motoru se bavit nemuzu...na spotrebu jsem si nestezoval, ona se taky nestezuje, ale ani ji neresi. Proste kdyz zasviti zebrave oko, jde natankovat...Ja s tim jel v prumeru za 7,8L (vetsinou dalnice 140km/h budikovych) a ani ve meste mi to neprislo vzhledem na hmotnost vozu objem motoru nenazrany. Kdybych vsak sel kupovat benzinove cecko ja, tak beru C220. Jede to o poznani svizneji a spotreba je +- stejna.

UNI sledujem,že Ti celkom dobre ide aj čestina,človieče :P

Taky jsem si dřív myslel, že 180 je v céčku málo. Ale teď už ho mám 2 roky a je v pohodě. Není to žádnej sprinter, ale dá se i trošku rozparádit. Krouťák 170 Nm taky není špatnej. Mám tempomat a při cestě do Chorvatska na rakouský dálnici a potom i v Chorvatsku jsem měl nastaveno na 140 a jelo to bez problémů kopec nekopec. Co vím od prvního majitele, motor je bez problémů, zatím najeto ca. 140 tis. a zatím žádnej problém nebyl. Jenom mi letos odešla váha vzduchu.

Na normální ježdění je to v pohodě. Nemá sílu ve spodních otáčkách, krouťák a výkon to má položený dost vysoko, znát je když se zapne klima a nebo je v autě víc cestujících. Při běžný údržbě si neumím představit nějakej zádrhel. Se svojí první C180 s autamatem jsem během 5ti let najezdil 170 000km a s motorem a převodovkou jsem neřešil žadný komplikace, vyjma propálenýho těsnění mezi parohama a motorem, špatnej termostat, viskózku a urvaný silentbloky co držej motor v kastli, což jsou ale de facto pitomosti vzhledem k tomu, v jakém prostředí se auto pohybovalo(Praha, taxi) a taky že jsem ho pořizoval jako osmiletýho se 120 000 km na tacho, bez servisky. Teď máme druhej rok v rodině další C180, tentokrát manuál a taky zatím žádnej problém. Ten se ale proti mojemu prvnímu jenom fláká, protože najíždí nějakejch 10 000 Km za rok. Spíš bych upozornil na rez, může být kdekoli. Nejvíc je nebezpečnej na předních miskách, kde je uložený péro. Miska prostě uhnije a péro klidně za jízdy vyskočí. Takže podle mě je to nadprůměrně spolehlivý auto.

mergl píše:znamej chce tuhle motorizaci,potreboval bych vedet jestli ten motor je ok jak spolehlivosti tak jestli staci pro w202?

Zdarec,

W202 180, aut. 205000km mám tři měsíce a jsem spokojenej. Je pravda že žádný rychlík to není. Pokud chceš trošku frčet musíš mu šlápnout na krk :). Těď jsem jel do Ústí a maximálka byla 200km/h a ani mu to tolik netrvalo *jokingly* . Zkusit jsem to musel. Jinak ve městě 50 - 70, dálnice 120 - 140 žádný problém, rychleji nejezdím. Co se týká spotřeby, dálka se dá jet rozumě, ale město je 12 - 13l. Furt lepší za 13l s C klasse než za 10l s Lagunou *jokingly*

180 je super, oproti 4ke /230e/ je to mensie, sviznejsie a takmer rovnako pohodlne, aspon pre sofera a spolujazca. Zacali mi akurat skakat otacky motora, menil som spojku+naplne. Za takmer 2 roky je to vsetko.
U mna spokojnost velka ako zo spotrebou tak so spolahlivostou. K 4ke by som sa uz nevratil, Cecko mi vyhovuje viacej....


:stern:

12-13l/100 sa mi zda fakt hodne, ja sa aj teraz v zime dostanem max na 10.v meste. A to mam nejake cinske sracky obute. Dialnica sa da pri normalnom vozeni 7-8.

Jsem blbej *jokingly*. Spočítal jsem to špatně. Takže na (59l - VERVA 100) ujedu ve městě teď v zimě 550 - 560km. Což je kolem 10,5 až 10,7l na 100km. Podruhé jsem natankoval znova 59l a jel jsem do Klášterce, Mostu, Prahy, Ústí a trochu město průměrná spotřeba byla 8,6l.