Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

ahoj, jsem se rozhodl že prodám svého mazla za mín a du si koupit znovu W202 chtěl jsem kombíka a 250D bez turbíny, ale zjistil jsem že se kombík dělá 220 CDi, 200CDi, 220D, 250TD... mám možnost koupit krátkýho (což moc nechci) ale 250D v plný náloži krom kůže, od vyhřívaných sedaček po automat, klimu atd... ale je to r.v. 1995 stříbrná metla... tak přemýšlím jestli do něj skočit... není tam digi klima jak mám v svým http://www.matweb.eu/mercedes, ale asi to přežiju :) co myslíte stačí ta 250D na delší trasy? jezdím občas i trochu dál než kolem baráku... takže chci abych jel 130 pořád i když ta 220D to taky zvládá...
a chci hlavně automat!! bez něj už auto nekoupím (teda Mercedesa...) zajímalo by mi kolik točí otáček při 130 ta 250D nemá někdo skušenosti? a jestli je tam vůbec 5-ti kvalt
a jak je to s tím automatem?? kolik litrů se tam má dát a filtr na kolik to vyjde a jak dlouho to vydrží? zvládnu to udělat jak výměnu oilu v motoru sám nebo to musí do MB...??? jezdím do mercedesa do německa, je to ode mě kolem 20km a mám tam slevu na díly... Kolik tak žere 250D A TD??
dík lidičky...
jinak na prodej: http://www.matweb.eu/mercedes" onclick="window.open(this.href);return false; C 220 D T nová cena!!! 115 000,-

Ja mam kratku 250TD...Myslim, ze je to super motor. Ma super zvuk a velmi pekny zatah. Kombinovana spotreba sa mi dlhodobo drzi na 7,5L. Mesto tak do 9L. Pri 105km/h toci 2500ot., po dialnici pri rychlosti 130km/ ide do 7L/100km. Keby som si mal znovu vybrat medzi 250D a 250TD, tak beriem znovu turbo...

220D je technicky vyspělejší než 250D ten je zas odolnější oba dva točí při 130km/h 3500ot/min. podle mě změna z 220D na 250D je krok zpátky to pak vem tu Turbínu nebo popřemejšlej o C 200 T 100kw (benzín)

přijde mi to moc... točit při 130km/h 3500tis. ot. chtěl bych tak 3000max... abych ho zbytečně netočil... nejsem člověk který by auto honil co to de...

Řekl bych, že těmto motorům setrvalé otáčky - klidně 4500 ot vůbec nevaděj, pokud dostávaj co potřebujou. Kvalitní olej, naftu a dobře se chladěj.
S mojí 250d ve 124 lítám klidně dlouhodobě i nad 4500 ot a několik le takového provozu jí vysloveně prospívá, motor si i studenej jenom šeptá.

tak já za studena točím tak max 2000 - 2100ot víc ani boha, jak mám motor delší dobu na kolem tý 80 tak jedu tak do 3000 ot a pak když jedu dálnici a tak jezdím podle předpisů... 130 to je nějakých 3400ot - 3500ot.
dříve jsem měl peugeota 306 1,9TD a tan točil:
90km/h - 2000 ot
110km/h - 2500 ot
130km/h - 3000 ot
tak proto se divím že medvídek by měl být trochu lépe zpřevodovaný abych měl 130 a tak 2500ot ale pak bych asi ty delší kopce nevylezl... musel bych podřazovat...
asi něco pravdy na tom bude co píšete že 3500 ot je ok...

díkes za info... já si na všechno musel opravdu sám vidělat a dřel jsem... takže si toho moc vážím a pořád to mám v garáži a leštím káru...
:stern: http://www.matweb.eu/mercedes :stern:

Marcel: No, já si taky na všechno musím vydělat, přesto se nebojím věci normálně užívat...:) Studený se to nedře, to je jasný.
Musím tě asi trochu poučit - ty auta a motory jsou na to fakt dělaný, aby se s tím jezdilo, když se tomu dá trochu za uši, naopak auto pak mnohem radostněji a dobře funguje, než když se jezdí jak na funus... ;)

jasný díkes za info...
jen tak pro info jak jezdí ta 250TD?? má to 150PS mělo by to švihat docela slušně i kdyby byla v automatu né?
kolik tak točí? při 130?
přemýšlel jsem i nad CDi, ale něco mi říká neee... spíše tu 250 TD, tak nevím... ty CDi motory můžu mít z německa tak kolem 200 000km nalítáno tak de o to jestli bude i nadále jezdit... viděl jsem i na CDi motoru 220 - najeto kolem 600 000km, ale....
prý střiky se na tom serou... tak nevím...

zadek524
jinak pro mě je to takový proti srsti ho držet na 4000ot celou 400km... tak radši jedu o trochu pomalejc, dojedu tam taky... a o hodku dýl ale živej... :-)

marcelmartinek píše:jasný díkes za info...
jen tak pro info jak jezdí ta 250TD?? má to 150PS mělo by to švihat docela slušně i kdyby byla v automatu né?
kolik tak točí? při 130?
přemýšlel jsem i nad CDi, ale něco mi říká neee... spíše tu 250 TD, tak nevím... ty CDi motory můžu mít z německa tak kolem 200 000km nalítáno tak de o to jestli bude i nadále jezdit... viděl jsem i na CDi motoru 220 - najeto kolem 600 000km, ale....
prý střiky se na tom serou... tak nevím...

O 250TD som uz pisal vyssie. :) Na tak stary diesel je to vyslovena raketa (predo mnou uz mnohokrat klakol na kolena passat so 130-konovym TDI). Ma rozumnu spotrebu a vo vyssich otackach krasny zvuk - je pocut, ze ten 5-valec ma 150PS a mysli to vazne. V pohode sa necha tocit do 5000ot. a vobec mu to nevadi - ako napisal zadek524, tak mu to skor prospieva. Za studena jazdim aj ja do 2000ot, po dosiahnuti 60-70 stupnov idem tak do 2500 a pri 80 uz tocim, kolko potrebujem. Pri obiehani v rychlosti 80km/h sa nebojim zostupit aj na 3-ti prevodovy stupen a vtedy auto akceleruje excelentne. Vdaka tomuto vysokootackovemu dieselu a vybornemu podvozku W202 "budeš ujíždět i zážehovým šestiválcum". :) S manualom mi to pri 130km/h toci asi 3200ot. Nie som si vsak isty, ja to velmi nesledujem. Verim vsak, ze ak nebudes mat vylozenu smolu a netrafis nejaky vadny kus, alebo vyzitinu, co uz pretaca 1 000 000km, tak budes s tymto motorom nadmieru spokojny. :stern:

ahoj, díky všem za odpověď, ted už vím přesně co chci! prodám svého medvěda
http://www.matweb.eu/mercedes" onclick="window.open(this.href);return false;
C 220 D T, 97r.v.
a půjdu si koupit konečně automat!!! Chci C 250 TD kombíka chci kůži, digiklima, vyhřívaný sedačky, automat, a budu chtít už tak kolem 98 - 00...
přemýšlel jsem o 220 CDi, ale radši vezmu super klasiku s výkonem který přerčí 1,9 TDi a bude jezdit opravdu skvěle a hlavně AUTOMAT!!! už bych si manuál nekoupil...

marcelmartinek píše:ahoj, díky všem za odpověď, ted už vím přesně co chci! prodám svého medvěda
http://www.matweb.eu/mercedes" onclick="window.open(this.href);return false;
C 220 D T, 97r.v.
a půjdu si koupit konečně automat!!! Chci C 250 TD kombíka chci kůži, digiklima, vyhřívaný sedačky, automat, a budu chtít už tak kolem 98 - 00...
přemýšlel jsem o 220 CDi, ale radši vezmu super klasiku s výkonem který přerčí 1,9 TDi a bude jezdit opravdu skvěle a hlavně AUTOMAT!!! už bych si manuál nekoupil...

tak to máš asi smůlu,kámo!!!od 98 se dělali už pouze CDi!!!ale třeba se ještě nejakej zbytkovej 250TD 98 najde!!!hodně stěstí v hledání!! *thumbs up*

duc916 píše:

marcelmartinek píše:ahoj, díky všem za odpověď, ted už vím přesně co chci! prodám svého medvěda
http://www.matweb.eu/mercedes" onclick="window.open(this.href);return false;
C 220 D T, 97r.v.
a půjdu si koupit konečně automat!!! Chci C 250 TD kombíka chci kůži, digiklima, vyhřívaný sedačky, automat, a budu chtít už tak kolem 98 - 00...
přemýšlel jsem o 220 CDi, ale radši vezmu super klasiku s výkonem který přerčí 1,9 TDi a bude jezdit opravdu skvěle a hlavně AUTOMAT!!! už bych si manuál nekoupil...

tak to máš asi smůlu,kámo!!!od 98 se dělali už pouze CDi!!!ale třeba se ještě nejakej zbytkovej 250TD 98 najde!!!hodně stěstí v hledání!! *thumbs up*

Ale vobec nie, kludne sa da kupit aj 1999. :)
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... abNumber=2" onclick="window.open(this.href);return false;

Když W202 tak bych také volil motor 250D Turbodiesel 150PS, je to jeden z nejspolehlivějších dieselů v třídě W202...

Koukal jsem již v německu na medvídky, není jich tam zrovna tolik na zimu, ale je jich tam par... jinak s tím motorem mám jasno! 250TD. Díkes lidičky... Ještě musím vyřešit automat, abych věděl jak se dělají servisní intervali atd... abych mu dal co potřebuje...