Stránka 1 z 1
olej ve vodě
Napsal: úte 01.12.2009, 14:56
od Fridrich
2.8 řadovka normalně jezdí, jen v kolonách se hřeje a musi se topit, aby to spadlo. No a ted se objevila emulze v bańce na vodu a po prozkoumání je tam toho fakt dost, uplný hnědý 'soply' vody s olejem. Přitom to startuje a jezdí normálně, proto se ptam, jestli lze určit (řikaji že ne) zda je to jen těsnění, nebo palice k.o ?
Sundat dat natlakovat hlavu, srovnat...bleee P
Re: olej ve vodě
Napsal: úte 01.12.2009, 16:58
od Monty
:stern: No,asi tě to nemine. :stern:
Re: olej ve vodě
Napsal: úte 01.12.2009, 20:56
od honza c
mam tohle už zasebou , u mě stačilo těsnění , ale pak ten humus proprat je taky docela zabavný , mě se začali nafukovat hadice tou mastnotou a olej šel zkrz vodní hadice , normalně to prosakovalo, asi po 10sátým proplachu se to dalo zpět do normalu , ale teď na zimu s fridexem ....nic moc
Re: olej ve vodě
Napsal: ned 06.12.2009, 18:46
od svido
asi tesnenie pod hlavou.mal som to na c 250
Re: olej ve vodě
Napsal: ned 06.12.2009, 18:52
od Ji-rka
sundej palici-dej ji srovnat a nechej ji přetlakovat pro sychr-aby jsi to nesundaval 2x,pak šup tam nový těsnění
vypusť systém chladící,nalij čistou vodu a nasyp tam buď sodu a nebo "kyselinu citronovou" v prášku,nevim co to je,ale mam to ve špajzu.já tím čistím chladiče,takže by ti to teoreticky mělo všecko vyčistit.....až se to pořádně zahřeje,tak tu vodu vypust a dej si tam už klasickou směs.
a nebo se na celý čištění vyprdni,já když jsme dělal auta co jim šel olej do vody,tak jsem to nikdy nečistil-víceméně on o to nikdo nestál,hlavní bylo že to je v cajku a nikomu hadice neprdla