Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Dobrý den přeji všem mam prosbu kdo má zkušeností z nivem , koupil jsem w220 ale stala hodně dlouho v travě a tudíš měla uhnile trubky tak jsme vše opravily ale mercedes je pořad na zemi kde bych měl ještě hledat chybu musím to ovzdušnít i na tlumičích ? nebo nemate někdo schema systému :stern: děkuji za pomoc

tiším že se to ovzdušnuje samo,určite je to ve starších příspevcích....naštěstí je tu hledat
search.php" onclick="window.open(this.href);return false;

*thumbs up* Děkuji ano máš pravdu teď koukám do VTP a je to TYP *thumbs up*210.217A
ve Středu to jedeme seštelovat tak pak tu napíšu jak jsem dopadl zatím nevím :x

Merc124 píše:vzhledem k tomu, že se W220 nikdy nedělala s mot. 2,9TD jedná se asi o W210 a proto tvůj příspěvek přemisťuji do té správné sekce ;) a ještě ti přidám malý obrázek jak a kde můžeš něco odvzdušnit, je to u zad.osy na reg.výšky, ten je připojen k zad.stabilizátoru

str272.jpg

Zdravim vás tu vsechny tak bych potřeboval poradít nastavil jsem nivo jak ma bejt a pořad se to nezvedne čím bych měl dalsim začít děkuji za pomoc zde přikladam foto přednastavení je stejne jako na obr viz shora jako jpg přiloha od Merc124

lehni si pod auto odšroubuj tu páčku kostky od stabilizátoru, pak nastartuj motor a hejbej tou páčkou , auto by mělo jít nahoru a dolů. Já to takhle odvzdušnoval

michal124 píše:lehni si pod auto odšroubuj tu páčku kostky od stabilizátoru, pak nastartuj motor a hejbej tou páčkou , auto by mělo jít nahoru a dolů. Já to takhle odvzdušnoval

Dobře zkusim to , musím mít otevreni odvzdusnovak ? nebo se to ovzdušní samo podle meho by měl být povoleni ale nejsem si jisti

Rozhodně ,nic nepovolovat .Jak je psáno víš ,páčkou ,nahoru a dolů.Pozor ,ať při klesání ,nezavazí ,hlava ,nebo rameno ,dotyčného.

:( Tak panové problem bude asi někde jinde ani o milimetr se to nezvedlo zda se že tam ani není tlak ale servo jde tak na čerpadlo to moc nevypada prosím tak kde by mohla byt chyba ma někdo prosím schema celeho systemu děkuji za pomoc

Samozřejmě ten odvzdušňovák otevři, i několikrát, při nastartovaném motoru, ( on je tam totiž kvůli tomu ), dokud nepoteče čistý olej. Pak ho uzavři. Nejlépe na něj nasaď průhlednou hadičku a dej do nějaké průhl. nádobky, je to lépe vidět. Nezapomeň dolévat vpředu olej, pokud to bylo prázdný. Takhle se taky vypouští olej, při výměně v systému. Ta páčka, je na nastavování výšky a ne na odvzdušňování.
Někdy pomůže, na chvilku povolit ty slabé trubičky na koulích, než přestane jít pěna. Trvá to delší dobu, než se to začne zvedat......sednout do kufru, pohoupat a za chvíli je cítit jak se to zvedá. Mě to takhle zatím vždy fungovalo, dělal jsem to několikrát. Ještě taky vyměnit filtr, v nádobce vpředu a používat jen olej do Niva. Pokud to nejde, problém bude jinde. Hodně štěstí......

autoholan píše:Samozřejmě ten odvzdušňovák otevři, i několikrát, při nastartovaném motoru, ( on je tam totiž kvůli tomu ), dokud nepoteče čistý olej. Pak ho uzavři. Nejlépe na něj nasaď průhlednou hadičku a dej do nějaké průhl. nádobky, je to lépe vidět. Nezapomeň dolévat vpředu olej, pokud to bylo prázdný. Takhle se taky vypouští olej, při výměně v systému. Ta páčka, je na nastavování výšky a ne na odvzdušňování.
Někdy pomůže, na chvilku povolit ty slabé trubičky na koulích, než přestane jít pěna. Trvá to delší dobu, než se to začne zvedat......sednout do kufru, pohoupat a za chvíli je cítit jak se to zvedá. Mě to takhle zatím vždy fungovalo, dělal jsem to několikrát. Ještě taky vyměnit filtr, v nádobce vpředu a používat jen olej do Niva. Pokud to nejde, problém bude jinde. Hodně štěstí......

Jednou jsem to ovzdušnoval a povolil jsem ty male trubičky co jsou u rozdělovníku u koule ak tekl už olej ale vypadal že to je starý olej - zkusím tedy nekolikrat ovzdušnít a pak se tu podělím o zkušeností zatím děkuji

Potom ,napiš ,jak to šlo odvzdušnit ,při nastartovaném motoru .Já jsem teda vždy ,odvzdušňoval nivo ,jen v klidu -v tom systému je totiž ,docela tlak ,tak proto jsem zvědavej.

Ještě jedna otazka má čerpadlo pro nivo a servo společný čerpadlo nebo je dvoudílně pro každy okruch jedno čerpadlo pod jedním olejem ?

Radim TDT píše:Potom ,napiš ,jak to šlo odvzdušnit ,při nastartovaném motoru .Já jsem teda vždy ,odvzdušňoval nivo ,jen v klidu -v tom systému je totiž ,docela tlak ,tak proto jsem zvědavej.

TAK ZAHADA OBJASNĚNA ODVZDUŠNOVAL SEM PŘI NASTARTOVANEM MOTORU ALE VCELKU SEM MOC NEMUSEL ZAHADA BYLA , ŽE JSME PŘEHODÍLY TRUBYČKY NA REGULATORU A ZADEK SE ZVEDL AŽ DO NEBES ALE SKAČE JAKO TENISAK CITROENÁK MĚ ŘEKL ŽE TO JSOU KOULE TAK JDU PO NÍCH

:stern: Prosím vás neví někdo jak ma být nastavena vyška zadních nivo tlumiču :stern: *stop*