Stránka 1 z 1
Dlhe zohrievanie
Napsal: stř 16.12.2009, 7:05
od toxii
Zdravim.
Chcem sa spytat ci je normalne aby mi auto zacinalo kurit az po prejdeni 10-15 km. Zda sa mi to dlho.a dost sa rano namrznem a to niesu este ani silne mrazi(do -5).teplota chladiacej kvapaliny ostava dlho na 40 stupnov (cca 10km) a potom sa zace pomaly dvihat.Je to normalne alebo tam mam nieco vadne? Lebo na 124 mi toto nerobilo. tam mi hrialo uz po prejdeni 1-2 km.
Je to w210 2.90 dt elegance r.v. 1996
dakujem :stern:
Re: Dlhe zohrievanie
Napsal: stř 16.12.2009, 17:47
od jenyk77
Taky mě to takhle začalo začátkem podzimu zlobit a měl jsem tam prasklý termostat. Za 500,- nový a je to paráda.
Re: Dlhe zohrievanie
Napsal: stř 16.12.2009, 18:14
od maros15
Este to moze byt aj vadny prihrev,ovsem neviem ci na TDckach je.
Re: Dlhe zohrievanie
Napsal: čtv 17.12.2009, 11:15
od M.Kelly
Když už jsme u toho, mají příhřev i benzíny ??
Vím, že u 2,9 TD kámoš kdysi něco takovýho řešil.
Re: Dlhe zohrievanie
Napsal: čtv 17.12.2009, 23:38
od sonypolicka
Není důvod - to máš už objednaný ve spotřebě.......benzín spálí tolik tepla vzhledem ke spotřebovanýmu palivu že funkční motor a topení taví plasty i na volnoběh.
Re: Dlhe zohrievanie
Napsal: pát 18.12.2009, 7:23
od M.Kelly
sonypolickaDík ! :)
No ono popravdě poslední dobou nenajdeš v novějších autech moc věcí, které by měly nějakej rozumnej důvod, snad kromě toho vytahat jakýmkoli způsobem z lidí co nejvíc peněz ]:->
toxii
jinak zrovna u tý 290 kámoš ten příhřev měl, a blblo to.
Ještě zkus osahat hadice k chladiči. Pokud motor není ohřátej na provozní teplotu, neměl by otevřít termostat velký okruh, takže hadice a chaldič by v té době měly být studené. Může to být zaseklý termostat. Jen pro zajímavost teď jsem ho kupoval v MB - 650,- Kč i s přírubou :) to je levnější než samotnej termostat ( bez příruby) na starou octavii !!! *jokingly*