Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Jaká je optimální a spolehlivá motorizace u céčka,co koroze jsou nějaké smolné ročníky.Mám zkušenosti pouze s w201 a w124.Za každou radu budu vděčný

Nejspolehlivější je 200D v prvních ročníkách.
Osobně bych volil bud pomalou spolehlivou 200D nebo když pak trochu běžce, tak 250D - dvacetiventil, jinej atmosferickej 250D se tam ani nedělal...:)

zadek524 píše:Nejspolehlivější je 200D v prvních ročníkách.
Osobně bych volil bud pomalou spolehlivou 200D nebo když pak trochu běžce, tak 250D - dvacetiventil, jinej atmosferickej 250D se tam ani nedělal...:)

Napsal taky "optimální" *jokingly*

Těžko radit, když ani nenapíšeš co od toho čekáš neba na co to potřebuješ, jestli ti vadí si připlatit pár korun za benzín atd...

Zatím jsem měl vždy benzin u w201 to byl 2,0 dokonce jako první auto od Zadka,potom 1,8 .Problém byl,že to nejelo a hodně žralo.Nyní mám čtverku 100kw-kterou tu i inzeruji-tam je spotřeba i dynamika o něco lepší,ale už kombi tak nevyužiji-proto uvažuji o menším céčku.S dieselem nevím kamoš mě od toho dost odrazuje-sám má seco AMG,že Garny,

Ja by som bral 220CDI alebo 250TurboD.Ale ja som diesel positiv :) V benzinoch neporadim-ziadny som nemal.

Co se týče koroze, koupit MB z Itálie, Řecka, Turecka atd. Pro "jižany" MB dělal, nebo snad ještě dělá lepší antikoroze.

Ja bych se spis bal toho benzinu, nez dieselu...U dieselu je to bud zavzdusnovani palivove soustavy, nebo klekle cerpadlo u 220D...jen CDI muze byt problematictejsi...Ty benzinaky mohou prekvapit vetsimi vrtochy. Ja na bezne jezdeni doporucuji spis diesel.
Co se vyberu tyce, jednoznacne neco drazsiho z Nemecka.

Nevíte o nějaké solidní w202 2,0-55kw ,nebo 250 v dieselu.

Přeju hodně štěští při přechodu na polovičně výkonný auto *jokingly*

*jokingly* co zas máš proti 55kw tům?ten náš má nadranděno už skoro 400sta...a jediná závada která nás poslední dobou trápí je ventilátor topení...ale to je tím opotřebováním.. :( jinak to stále jezdí za 7 litrů...a nevidím problem na to přesedávat z W203trojek kde máme 220 cdi... což je 110kw ;)

to xanderyx_nekecej to same zacinam mkit taky jako zavadu ja ventilator pri ty zime trochu skripe :-D hele a co mas za obsah??ja mam C 200D W202 a řžere mi to při obsazení tří lidí asi 5,5 litru na 100km :-D horší je to po Práglu :-D

:) ve W202 máme 200D 55kw..a je pravda že s tím jezdím spíše dálnice a město...ale spotřeba je dlouhodobě mezi 6,5 až 7.....a ten větrák už dofoukal...:-(...koupil jsem použitý (v zánovním stavu...ten snad ani pořádně nefoukal ještě)za 2..už hezky fouká...tak uvidíme jak dlouho vydrží:-) :P

Proti motoru jako takovýmu nic nemám ale znám přechod ze 150 na 51kW a je to naprosto katastrofální změna.

:P ona je to pak zajímavý když se člověk naučí jezdit s 55kw a pak sedne do toho 110kwvatového.. *jokingly*

Tohle znám. Poprvé to byla změna z 19 kW (Trabant) na 37 kW (Wartburg). Podruhé ze 37kW na 79kW (Renault 21). Jak si jednou člověk zvykne na silnější a rychlejší auto, není cesty zpět.