Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

tak jen pro info treba to nekomu usetri cas

Na E320CDI nejde blokovat podlozkou EGR ventil neb ma kontrolni cidlo a auto pak netahne. Vcera jsem vyrobil namontoval ozkousel a zase lamentujici vymontoval.
Nic mene dobre je ze jsem vyskrabal uplne cernej bordel a klapka chodi jak ma neb to co jsem tam nasel bylo tuhe a cerne.

zajímavé zjištění,zase jsme o něco chytřejší :stern:

spacak: a nefungovala by tam ani ta záslepka co nabízí na dieselpower? já se s EGRem hodně natrápil už ve W210 a teď před prázdninama se mi ta černá sračka z něj dostala do sání a dokonce poškodila půlku motoru-bylo to na VW passat 96kw najeto skoro 300tis, takže ponaučení-zaslepit, nebo semtam vyčistit

Co je EGR? Dik

Ventil, kterej pouští výfukový plyny zpět do sání. Snižujou se tím emise a životnost motoru.

tomaso nepomuze ti ni cert zaslepku jsem udelal 3mm plechovou.

Taky jsem mel v planu to zaslepit, ale koukam, ze to je problematicky.

To zaslepka jako znemozni te klapce pohyb a to se nelibi ridici jednotce?
Nejde proste jen zaslepit privod vyfukovych plynu a EGR klapku nechat pracovat?

LukasK píše:Taky jsem mel v planu to zaslepit, ale koukam, ze to je problematicky.

To zaslepka jako znemozni te klapce pohyb a to se nelibi ridici jednotce?
Nejde proste jen zaslepit privod vyfukovych plynu a EGR klapku nechat pracovat?

pokus zaslepíš EGR tak klapka nesmí pracovat!!! jinak se zavře a do sání nejde takřka žádný vzduch!!!
(běžně jde přes EGR při zavřené klapce)

To se mi nezdá. Počítám, že to přece nikdy nepracuje v režimu, že by se nasávaly jen spaliny a žádný čerstvý vzduch. Bere to tak do 15 % těch spalin, takže když bude přívod spalin zaslepen, tak si to prostě vezme jen čerstvý vzduch, ne?

A co jen zaslepit ovládací podtlak?

LukasK píše:To se mi nezdá. Počítám, že to přece nikdy nepracuje v režimu, že by se nasávaly jen spaliny a žádný čerstvý vzduch. Bere to tak do 15 % těch spalin, takže když bude přívod spalin zaslepen, tak si to prostě vezme jen čerstvý vzduch, ne?

klapka se zavírá téměř celá

CDI to pozna proste to nejde :- (

a co nechat EGR nasavat cerstvy vzduch z mot. prostoru pres maly filtr K&N a zaslepit diru ve svodech?

Take mi to napadlo, ale na 320CDI je jinej EGR nez 200,220,270CDI i svody jsou jine tedy hlavne nejsou plastove a EGR je reseny ulne jinak.