Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zdarec.
Tak vitamín nadále zkouší mou trpělivost. Predevčírem jsem zjistil, že celá jedna strana motoru je od nafty. Tak jsem vymyl benzínem celou tu část, abych zjistil, kudy to teče. Dneska ráno jsem přijel z práce a hned po jízdě se kouknul, odkud že to chlístá. Teče to spod segmentů na vstřikovacím čerpadle. Je mi jasný, že to třeba přetěsnit, ale otázka je...Kdo by to dokázal udělat za rozumný peníz a bez toho, aby mi rozesral nastavení vstřikovaní.
Díky

:stern: Myslím,že mám i jiný ;) :stern:

Stačí vyměnit o-kroužky na elementech, na tom není žádná ultra věda..

:stern: Jo,dělal jsem to stokrát ,ale bolí z toho záda :stern:

cemu se rika segmenty??tem tisicihranejm holendrum ci jak to nazvat,co jsou zvrchu na cerpadle a jde z nich vysokotlake potrubi ke vstrikum?tohle nazvoslovi me jednou znici 8)

Promiňte za ty segmenty...já vím, že to jsou elementy, jenom jsem to psal po noční a to již člověk pořádně nepřemýšlí... *jokingly*
Bylo mi řečeno, že při výměne těch O-kroužků se musí čerpadlo znovu nastavit na stolici...já nevím, co je na tom pravdy.

Monty: A kdybych poprosil, nechtěl by ses na to přetěsnění podujmout? :-[

:stern: Jo,mrknu se ti na to. Říkají tomu i tlakový výstupy řadovýho čerpadla,já jim rozumím . :)

Dobře a co si mám koupit, resp. kde to sehnat? :)

:stern: Mám,co je třeba. :stern: