Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

nejak se otoci klickem a drzi se nulovani.jaky je presny postup?

1 Otočit elektronický klíč v zámku řízení do pozice 1

2 Stiskněte tlačítko systémového výběru (na airbagu volantu, spodní tlačítko vlevo) dokud se nezobrazí na displeji sdruženého přístroje kompletní celkový přehled (celkové km a denní počitadlo kilometrů).

3 Stiskněte tlačítko se šipkou nad tlačítkem výběru dokud se nezobrazí servisní symbol a aktuální zbývající vzdálenost, doba, nebo indikace překročení servisního zásahu.

4 Stiskněte tlačítko (R) na sdružením přístroji asi na 3 sekundy dokud se nezobrazí zpráva: "CHCEŠ RESETOVAT SERVISNÍ INTERVAL?" POTVRĎ STISKNUTÍM TLAČÍTKA.

5 Stiskněte znovu tlačítko (R) během 5 sekund.

6 Objeví se zpráva "Zbývající vzdálenost" z 10,000 mil nebo 15,000 km.


98-01

Otočte klíčkem zapalování do pozice "2".
Ihned stiskněte dvakrát ( dvakrát během jedné sekundy ) tlačítko vedle displeje počítadla kilometrů.
Objeví se údaje o dnech nebo kilometrech.Během 10 sekund otočte líčkem v zapalování do polohy "0".
Stiskněte znovu tlačítko vedle displeje, držte jej stisknuté a současně otočte klíčkem opět do polohy "2".
Znovu se objeví info o dnech nebo kilometrech, držte tlačítko stále dokud po deseti sekundách nezazní signál.
na displeji se ukáže 15000 km, uvolněte tlačítko.
220 chassis 1999 ->

Otočte líčkem zapalování do polohy "1".
Stiskněte "up" nebo "down" abyste vyvolali FSS indikátor na displeji.
Stisněte tlačítko "R" a držte jej dokud se neobjeví údaj 15000 km.

dik

už se těšim na servis :D

Nevie niekto ako to je na na 290 TD r.v. 1997. Pristrojovka je na obr.

vždyť to máš napsané nahoře

muzete mi nekdo vymazat servisni interval vubec nevim jak na to lamu si s tim hlavu ale marne.
uz jsem na dne :-)

A poradil by někod, jak nastavit čas u E 270 CDi, r.v. 2000? Díky

tady:

díky moc, zkoušel jsem to, jel jsem dle obrázku, ale najede mi tam hnedka obr. 4, 5, 6, 7, 9 a tím to hasne, nejde mi tam tedy nastavit čas jako takový, co s tím nebo jak na to? Zkoušel jsem to porůznu a nic :-(

myslim že musí bejt zdechlej motor, jinak to nejde :P žádnej jinej zádrhel by tam bejt neměl, jestli si to teda dobře pomatuju :stern:

jj, dělal jsem to při nenastartovaným motoru. Tak už fakt nevím, v čem to je :-(

to jsem z toho srnka, ale vim že jsem si nad tim taky jednou lámal hlavu ikdyž jsem to už před tim dělal, ale za boha mi to nešlo :P

nebo že by to bylo při nastarovanym a nešlo to za jízdy, už fakt nevim :-/