Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

prvni bych se zameril na viscospojku

a pročet fórum, je toho tady několik mega.

Svoje jsem ti řekl k tomu tuším, že minimálně několikrát.... Se nebudu opakovat, ale vyloženě vidím, že nic nového na zadané téma tu nezaznělo.
¨Pouze opakuju, že při rychlejším dálničním tempu už viskospojka není ve hře, takže jí ze seznamu klidně vyškrtni, ta by byla ve hře spíše při přehřívání při pomalejší jízdě, nebo v kopcích, nebo v kolonách ve městě.

Podle toho, ze i kolem 100°C nemas horkej chladic bych to tipoval na termostat (proste neotvira) Tim bych zacal, stoji to prd. Vetsinou stoji origos min nez druhovyroba, tak si to obvolej...

Radek

Keby bol nonstop zavrety termostat,motor by sa prehrieval aj pri jazde.Nieco podobne som mal na 190ke a bol to zavzdusneny chl. sys.