Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

mně taky svítily,ale nefungovali .po výměně mi to zhaslo.

Zkus změřit jejich odpor. Měli by mít zhruba stejnou hodnotu všechny. jestli,že se bude některá dost odchylovat od ostatních, tak tu bych vyměnil. Jinak asi relátko které to ovládá.

Jeste muzes treninkove prozkouset vedeni k tem zhavkam, ale stejne bude nejspis nejaka spatna.

Změř žhavky. Měly by mít +-1 Ohm. Jak budou mít víc, tak je po nich. Já na špatný naměřil 80 Ohmů. Po výměně kontrolka už nesvítila. :stern:

pro: mca
změřil jsem žhavky, měli cca 1,5 Ohm, očistil a namontoval zpátky a kontrolka stále svítí, ach jooooooo,
nemúže to být slepené nějaké relé? kde bych ho našel?

Zdar! Pokud se nemýlím, tak relé se nachází pod nádržkou ostřikovačů. Co s ním ovšem nevím. Já jsem ho zkoušel výměnou za jiné (mám 2 :stern: ). Mě se ta závada ovšem projevovala tak, že stroj nastartoval, chrchlal a po asi 10 vteřinách se rozsvítila konrolka žhavení. Třeba to je u tebe to relé, nebo třeba bude stačit očistit kontakty a vypucovat zoxidovanej bordel. :stern:

pro: mca
díky, podívám se na to a uvidím jak to dopadne,mě to normálně nažhaví, kontrolka zhasne a bez problému to nastariuje a jak píšeš, po cca 10 vteřinách se kontrolka rozsvítí a né a né zhasnout,potvora jedna,a napsal jsem si do Mělníka o nové, zatím jsem nedostal nabídku-jistě se dočkám,

ještě jednou Dobrý den všem, dnes jsem namontoval NOVÉ žhavící svíčky ( Mělnický=díky ) ALE stále mi svítí kontrolka žhavení po nastartování-ale ani nemusím nastartovat,stačí dát klíček do polohy 2 a pak to nažhaví, zhasne ALE po cca 6-10s se ta potvora kontrola zase rozsvítí, zkontroloval jsem i to relé pod nádobkou ostřikovače, kontakty jsou jako nové, ještě jsem zkontroloval ukostření toho relátka, vše řádně zase utáhnul ALE nic nového se nestalo, = stále svítí = poradí mi někdo, co s tím dál?
jedno mě napadá, vyzkoušet jiné relátko, našel by se někdo z okolí Říčan s W202 a byl by ochotný mi toto JEHO funkční relátko zapujčit na vyzkoušení?

Ahoj, ja kdyz menil zhavky na mym 220 cdi tak mi servisak rovnou mazal i chybu na diagnostice... nebude to tim?
Radek

to paton:co to mas za motorizaci?

no ono je hezký že máš 202, ale motor jsi nenapsal.

Jak se správně Petr ptá, tak je potřeba vědět motor. Nějaký relátka žhavení povezu na Mělnickej sraz. Jsou pro 4 a 5-ti válcový turbodiesly. Nebyl by problém je vyzkoušet a případně proměřit kabeláž a svíce.

Zkus změřit, zda jde elektrika z relátka do všech žhavičů všema svejma cestama. Může bejt vypálenej jeden obvod v relátku, pro každou žhavku to má svůj vlastní stykač, nebo jak to nazvat a pak to vyhodnocuje jako chybu, jestli tam není dotek.