Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Mám velké dilema.
Potřebuji poradit ohledně motorizace a hlavně, aby to auto s tou motorizací fungovalo a nebyl jsem pořád v servisu.
Máme krásný MB C 200 v automatu W 202, velmi pečlivě udržovaný, ale potřebuji do rodiny ještě druhý vůz a to větší EčkoW 210 předi po Faceliftu. Najezdím denně 100 - 300 km.
Nemám rád naftu, protože chrčí, čoudí, smrdí, v CZ je nekvalitní nafta a tudíž se to odráží na palivové soustavě, a nesmyslně dráhé díly v případě poruchy.
Benzín je tichý, není tak poruchový, jako CDi apod., ale nevím, zda - li E 200, 240, 280, 320.
Rád bych auto měl v automatu, protože tak nějak patří do MB, ale není podmínkou hlavně u mortotrizace E 200, 240.
Prosím sdělte mi své zkušenosti a názory, co vybrat. Spotřeba by měla být max. do 11 - 12 L. na 100 km., ale spíše míň.
Koukaljsem, že je poměrnědost 240tek v manuálu se servisní historií po 1. majiteli.S mototrizaci však nemám nejmenší zkušenost.
Potřebuji pohodlné a spolehlivé auto. Jezdím téměř denně.
Naftě se nebráním, ale potřebuji spolehlivost.
Všem děkuji za odpověď.

Myslim,ze si rozhodnuty viac pre benzin.V tom ti asi neporadim,len ma zaujima ci mas konkretnu skusenost s poruchovostou CDI,pretoze to je motor,krory by som ti ja doporucil kedze tak vela jazdis.

Brácha měl od nového E 270 CDi r.v. 2002 a do 140. 000 km. naprosto v pohodě,
Pak to začalo zlobit a ve 300. 000 km. to byla katastrofa. Auto mělo poctivý ba pravidelný servis.
Dával to pryč ve 340. 000 km.
Pořád se něco sypalo na elektroinstalaci a vstřiky byly pořád na výměnu. Upozorňuji, že jezdil tankovat pouze naftu Shell. Nikdy nic jiného. A stejně to nepomohlo.
Jinak proti naftě nic osobního nemám, ikdyž jsem benzínový.

[quote="rene"]Brácha měl od nového E 270 CDi r.v. 2002 a do 140. 000 km. naprosto v pohodě,
Pak to začalo zlobit a ve 300. 000 km. to byla katastrofa. Auto mělo poctivý ba pravidelný servis.
Dával to pryč ve 340. 000 km.
Pořád se něco sypalo na elektroinstalaci a vstřiky byly pořád na výměnu. Upozorňuji, že jezdil tankovat pouze naftu Shell. Nikdy nic jiného. A stejně to nepomohlo.
Jinak proti naftě nic osobního nemám, ikdyž jsem benzínový.[/quote
mel W211?

Rozhodně bych to viděl na naftu, myslím, že si to pro svojí věrnou službu zamiluješ.
Ale musí to bejt starobylej předfacelift motor ještě neCDI.

když chceš spořivýho benzína, rozhodně koukat raději po čtyřválcích, i se to mnohem líp pak servisuje.

zadek524 píše:Rozhodně bych to viděl na naftu, myslím, že si to pro svojí věrnou službu zamiluješ.
Ale musí to bejt starobylej předfacelift motor ještě neCDI.

když chceš spořivýho benzína, rozhodně koukat raději po čtyřválcích, i se to mnohem líp pak servisuje.

jeeezisi i ty obchazis CDI jak zakletej barak?

kup 320benzin ci R alebo V je to v podstate jedno

len tak mimochodom, shell malo na Slovensku donedavna jedne z najmenej kvalitnych paliv ;) bol to vysledok nejakeho narodneho testu... dnes uz su na tom podstatne lepsie... neviem ale ako v Cesku :-$

2,7 CDI dobry motor krásně tahne malo papa pruměr 7.5L,,ja max spokojenost ,,zatim vše v pořádku pravidelný servis dělám 007

Odporúčam 320 R6 super spotreba a vıkon kombinovana spotreba 8 - 9litrom dialky 6,5-7 som snim spokojmi ma par much ako kazde ale je to spica

kolko? neblazni ja mam 320 R6 ale teda k takym cifram som sa este nedostal!

dialnicu robim okolo 8,5-9 rychlost 140-150 tempomat

mesto robim normalnou jazdou za 11-12 a ked ho nahanam tak 14. :stern: 007