Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Dobry den chcel by som sa vas spytat ci mate niekto problem ako ja...Mam w210 320CDi a mam problem ked idem normalnou jazdou a po case chcem pridat tak mi ide vsetko normalne vsak to poznate ale niekedy sa mi stane ze zacne tocit motor v pohode do 2000 otacok ale nad nejde ani sa nepohne proste len stoji pri 2000 otackach a vyssie ma problem ist jedine mozno ak tak s kopca a uz to neprestava az pokial na 5 minut nevypnem motor a zapnem a ide vse normalne a po istom case zas neviete cim by to mohlo byt???dakujem za radu

Nevieme. Motor padá do nouzového režimu a jeho příčinu zjistí v podstatě jen diagnostika.

Dost často to dělá netěsnost mezi turbem a motorem (syčení) nebo váhy vzduchu - ale je to jen takový vodítko pro začátek.

rekl bych ze ,320 CDI na nouzi toci 3000 max ne 2000
radi ti dobre skrin?
Zajed nekam na diagnostiku muze to byt spousta veci je tam spousta cidel atd.

Netesnost bych tu moc nehledal jsou tam vpodstate 2 spojeni pres velke spony

Ok...diki moc uz som sa dal objednat na diagnostiku v MB uvidim....potom napisem co to bolo aby ste vedeli vdaka za radu zatial dovidenia.

tak a 1zavada na :stern: E 2.7cdi nejde nad 3000tis ot.nouzak ale aspon ze se rozjede na 130KM/H,,zitra diagnostika tak dam vedet co a jak ,,ale jinak mi i odpousti sedacka vzduch tak nevim asi to ma neco spolecneho =-o

Nemá!! Ze všeho nejdříve to může byt váha vzduchu vlevo na vstupu do vzduchfiltru což je nejpříjemnější za 4500 vMB Pakliže to néni ona je možno skončit u katalyzátoru!! tolik tam totiž může diag. načíst. Srandy kopec Mnoho km!! A.

Židle a motor jsou sice v jednom autě.Nemají však nic společného. 007

na W210 stoji vaha v MB pouze 2700 :-)

Máš pravdu kolego! Sory . Podíval jsem se omylem na benzin,

zdravím opraveno byla to vaha vzduchu už jede jak má 007 cena 2450 MB

Jsem rád že jsme měli se Spacákem pravdu Tak at se daří !! A.

Ahoj tomz3 mám to samé na tom samém autě.Chtěl jsem se tě zeptat jestli ti to také brzo za sebou řadilo,nebo se mám připravit na něco pikantnějšího.Díky ;) :stern:

:stern:

tomz3 tak jsem měl to samé.Váha vzduchu.Radoval jsem se ale jen chvíly.Asi po padesáti kilometrech začlo svítit battery alternátor visit workshop.Tak jsem vypmul motor a už nenatočil.Baterka má asi 11,2v.Tak se uklidnuju že odešla ona a na altík.Bylo to jak s čistého nebe.Startuju,startuju a najednou nic. :'( Dám vědět co se šustlo. :( :(

Ahoj všichni.Tak vyřešeno.Odešla baterka. [:-} *thumbs up* :stern: