Stránka 1 z 1

S320 CDI par otazok

Napsal: čtv 02.09.2010, 8:27
od juro
Chel by som sa spytat mam S320 CDI rocnik 2002 a pri riadiacej pake mam gombik ohrev (vraj je to ohrev sania)

1. Kedy ma tento ohrev nabehnut za akych podmienok lebo startoval som motor uz aj pri teplote cca 7 stupnov a ohrev nesvietil?

2. Momentalne uz pod Tatrami mame rano teplotu okolo 3 stupnoch a mne sa motor ani po cca 15 km nezohreje na 80 stupnov. Je to normalne taketo dlhe zohrievanie sa motora.

3. Davate pred chladic nieco na zimu? Myslim nejaky karton aby sa motor menej pocas jazdy ochladzoval?
Dakujem za odpovede :)

Re: S320 CDI par otazok

Napsal: čtv 02.09.2010, 8:48
od ducatisport
To tlačítko ohřevu je na zapnutí přihřívače,který neohřívá sání,ale ohřívá okruh topení a s tím vlastně celý chladící systém.Při nastartovaném motoru je slyšet starování letadla pokud příhřev funguje.Jde vlasně o teplovodní topení,které spaluje naftu.
To,že se motor neohřeje je způsobeno vysokou účinností motoru.V zimě se neohřeje pomalu žádný Mercedes s common railem.Pokud funguje přihřívač,tak není zádná clona před chladičem potřeba.
Přihřívač často nejde kvůli žh.svíčce,pokud nastartuje a po chvíli zhasne,je v háji el. oběhové čerpadlo.

Re: S320 CDI par otazok

Napsal: čtv 02.09.2010, 9:49
od juro
No pravdu povediac mne aj pri startovani za studena ostava svietit shavenie a ohrev sa mi neda zapnut takze asi to bude spolu suvisiet.

Re: S320 CDI par otazok

Napsal: čtv 02.09.2010, 9:59
od juro
Viete mi niekto povdat kde sa nachadza zhaviava sviecka ohrevu?
Inac po odstaveni motora mi ste tak cca 3-5sekund pocut elekomotor piskat spod kapoty môze to byt cerpadlo ohrevu.

Re: S320 CDI par otazok

Napsal: čtv 02.09.2010, 18:08
od ducatisport
Kontrolka žhavení s tím nemá nic společného.Tam jde pouze o žhavení motoru.Chce to diag a tam se zjistí,kde je chyba.Pokud když je to zapnuté a svítí kontrolka na vypínači je po vypnutí motoru slyšet pískání,tak asi bufík jede.

Re: S320 CDI par otazok

Napsal: sob 04.09.2010, 13:54
od Markuss
Pokud máš na tom čudlíku napsáno off a takový vlnky, tak to nesmí svítit. Pouští se to automaticky při studeným motoru a venkovní teplotě, ale teploty jak motoru tak venku jsem zapomněl. Pokud ale ráno máte u vás tři stupně, tak na to nešahej a mělo by to samo začít makat, jak popsal výše ducati. Ten knoflík je na vypínání kvůli úspoře paliva, páč to jede na naftu.

Re: S320 CDI par otazok

Napsal: sob 04.09.2010, 16:27
od juro
Presne tak su tam take vlnky a napis off zatial do toho nebudem sahat uvidim ked budu mrazy.

Zatial dakuem za odpovede 007