Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zdar parto,
můj mamut S500 . delší dobu stál, odvzdušněn, výměna hlav rozdělovačů, palců, byla provedena výměna těchto dílů (od novoty nebyly měněny, byly opotřebeny již), baterie nabita, a nic. kontroloval jsem pojistky, znovu hlavy rozdělovačů a palce, kontrolovány svíčky. Napadly mne kablíky od induček proměřit(zatím neměřeno)..Předtím jezdil..Nemá s tímhle někdo zkušenost, s takovouto závadou? 008

Měl jsem stejný problém. Vyměň cívky a bude to v pořádku.

díky za radu, , akorát mi vrtá hlavou, proč tak najednou ..hmm.. :(

Jo tak to nevím, stalo se mi to na 6tikile. Změř elektriku co jde na kontakty cívek. Když to do ní jde a z ní ne tak je to ono.

126560 :
tak čoéééče měřili jsme indučky a mají 0,5 což je málo. primární i sekundární obvod. Tam byl 9. což je taky málo u obou zhruba stejné.
Napadlo mne když byly už tzv. načaté staré hlavy rozdělovačů načaté(popraskané) atd. jestli to taky nemělo vliv na cívky a časem odprděly, jak se říká. Kdyby to tak bylo, jak říkáš, výměna. Jsou tam kulaťáky , takže by neměl být problém je sehnat. :stern:

Já tam dal cívku ze starýho benzínového piána celá rezavá hnusná a šestikilo jelo jako trefený. Už jsem to popisoval na starým fóru. V MB Chodov a v MB 3000 chtěli za opravu 150 a 160 kolíků. Hrdlička mi to změřil a opravil za 1200 kč. Nekupuj originál cívky na šestikilo v MB ale vyzkoušej obyčejné a uvidíš. Držím palec.
Někdy se stane , že na vyndané svíčce je jiskra ale zašroubovaná nehází a to je malý proud na cívce.

126560: tak vypadá to na čidlo horní úvratě kliky, vyndáno změřeno neprůchozí jen když se s kabelem zahýbe tak někdy se sepne.Tedy zřejmě vadný kabel od čidla, ale pořizuje se celek :( Po vylučovací metodě ind.cívky, :stern: (hlavy a palce byly třeba) atd až k čidlu, tak ať to nezakřiknu, trochu trnu kolik stojí nové :) nevzdávám!!!!!

V Elitu mají všechno. Tak se jim podívej na eshop.

Tak já už nevím, motorový svazek komplet vyměněn za nový a stále nehází jiskru tak já už nevím..
Byl jsem přesvědčený , že to bude jím starý byl hroznýstav čáasti bez bužírek jednotlivé žíly apod. jestli se něco neodvalilo při zkratu nebo já nevím. jsem už z toho unavený... :-/

Já chci vědět jak to dopadne!! =-o

Ja taky. Hlavně držím palce!
*thumbs up* *thumbs up*

Byl v háji zapalovací modul....zřejmě to bylo způsobeno tím kabelovým svazkem kde byla izolace na kaši a dráty se zkratovaly. V sobotu mamut poprvé po dlouhé době "vrčel" :) Snad se majitel nebude zlobit, že to napíšu za něj :)

Ahoj Jirko,
konečně jsem zavítal i sem, čoéééče není tak jednoduché sehnat ten modul, každý mluví ,že není problém atd. nespoleh lidí je strašný.
Tak sháním at to mohu doskládat, to by mohlo vyjít než sleze ten sníh, stejně jsme to načasovali na vteřinu, protože pak hned byly závěje sněhu, chtěl jsem Ti sdělit ještě, že to číslo asi nebudu mít na to Coupe, ikdyž mrknu ještě na druhou sim kartu. Ani ten srazík na to Slovensko nehrozí v té slotě .ještě jednou děkuji za pomoc a platí , jak jsme se u mne domluvili. :stern: :)

Panove, mozna je to upne mimo ale pokud se meni modul, na forech doporucuji zmerit/vymenit civky.

modul jsem dal z jiného Pětikila a po dvou otočení motor naskočil a normálně běžel. takže myslím ok :)