Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Svítí to na displeji červeně,baterka má 12,5V jiná dobrá má kolem 13V.Ikdyž jí tam dám,otočím klíčkem,nastartuju,auto proběhne po chvíli zdechne samo.Když se pár vteřin udrží plynem,tak hodnota dobíjení je kolem 20V.Mám to brát tak,že to přebíjí,čili je altík atd atd KO a jak to zjistí,tak to raději zdechne?

Jo a ládovačka baterie tam vyskakuje furt.Kontrolky nepohasínají a aji když všechno zapnu aby se snížilo nějak napětí,tak pořád zdechne hned po startu.

altík asi KO, přebíjení 20V je slušná porce tak se nedivím že to jednotka típně,
dál bych na zkoušku jinej regulátor a pak se uvidí co dál

Špic,tak nějak si to plánuju v hlavě já.Jen se ptám,zda moucha nemá zase nějakej spešl vylepšovák atd.

mne to robila preklzovacia remenica na alternatory bola vybita po vymene ok ale ked uz to bolo rozobrate tak nove loziska zberac uhliky a remenica komplet 130e

Případně měl by někdo el.schmému pro 320E R6? altík jde sice ještě na stolici,ale jinak doma na změření regulátor reguluje a altík dává 14,2V.Jestli je tam nějaké relé přepětové atd atd atd.Díky

Nejspíš Baterie v čudu....
Proto se to snaží dobíjet naplno 20 V
Když je baterka v pořádku tak to dobíjí tak asi max 14 V.
Zkus jinou dobrou barerku než to začneš kuchat :stern:

Nakonec byl problém uplně jinde a v konečné fázi to byla uvolněný kolík kontrolky dobíjení a škrtal kde neměl atd atd..Nestartování atd bylo lupnutí plynu do sání.Vše v pořádku na jedno odpoledne. :)