Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Ráno když potřebuju odjet tak nenastartuju. Teda nastartuje ale předtím je potřeba tak 7 pokusů. Těch prvních několik pokusů je slyšet jenom "vysavač", prý něco společnýho se vzduchem do katu nebo co. Ani to neškytne, startér vůbec nemotá motorem, takže nic s přívodem benzínu. Pak z ničeho nic to nastartuje úplně v pohodě a celej den to chytá na brnk, klidně 4-6x. Dělá to pouze a jen při prvním startu ráno (úplně chladnej motor).
Nějakej nápad? Senzor polohy klikovky by to prej být neměl.
Má kapitán v Sokolnicích čtečku na OBD-II?

Spinacka me nenapadla, se priznam, ale zase to spusti ten vysavac (spravne pak bezi asi 2min po startu) takze uplne mrtvy to neni. Starter podle me taky ne protoze to bych mel problemy nezavisle na studenym motoru, coz plati aji na tu spinacku. Na Benzworldu sem cetl, ze se takto muze zblaznit vaha vzduchu ale jiny priznaky nejsou.
Napadla me jeste spatna kostra od starteru nebo nejaky cidlo.
Nejlepsi asi bude to napichnout ale nevim jestli v Sokolnicich ma obd ikdyz dela ty Vita apod. tak snad jo.

Mam presne ten isty problem so svojou 180 a 3 tyzdne to bolo v servise a nic nezistili. Menili sviecky, filtre, ... Nakoniec priznali ze nevedia co to je, ze aby som s tym siel do Viedne, ze s tymito "starsimi" modelmi maju viac skusenosti. Nesiel som do Viedne lebo som nasiel cloveka co mi vymenil nejake cidlo, neviem presne ake, nevyznam sa velmi do techniky ale montoval ho niekde pred vikom na olej. Zdalo sa mi ze chyba je odstranena az kym teplota vzduchu v noci neklesala pod 5 stupnov lebo problem sa objavil zasa takze ak sa ti podari zistit v com to je tak mi prosim ta napis lebo ja uz som z toho cely zufaly. Diiiik.

kokisudi: přesně tak! přes léto nebyl problém, ale třeba jednou týdne to jeden krát nechtělo nastartovat takže je to z nějakýho důvodu ovlivněný okolní teplotou. Je to čím dál horší jak klesají teploty.

Otřísal tam má tisíc aut.
Je v Brně a okolí ještě nějaká šikovná dílna hlavně s OBD?

Kokisudi: jak seš na tom v tomto počasí?
Teď když je zase teplo tak mě to udělá max. jednou, dvakrát a pak nabrnkne.
Takže je to na 110% závisle na venkovní teplotě při ranním startu. Takže proto není problém když je motor teplej (to chytne okamžítě vždycky). Případne mě to jak nějaký čidlo teploty ale nevím jak to souvisí se startem.
Nějaký nápady na základě tohoto?

Natočil sem video, kdyby to někdo poznal podle zvuku.
Jinak se začínám přiklánět ke startéru, ne uhlíky ale postorek nebo jak se mu říká, v chladnu asi nezajíždí...
Jak se nejlíp u tohoto motoru k němu dostanu?

Mmch. hrozná nuda, stačí přetočit na zhruba 2:50

[youtube][/youtube]

No ... u mna sa to prajavuje presne tak isto akurat ze nie velmi dobre je pocut to video ale mne motor toci (cize startuje) ale nechyti a ked aj chyti tak len na par milisekund, mne sa zdalo ze tebe ako keby siel ten starter naprazdno alebo tak nejako a az potom pri poslednom pokuse ked si uz nastartoval tak startoval normalne, ze bolo pocut aj pretacanie. A zatial si teda nenasiel nikoho kto by vedel co s tym je na 100%?

kokisudi: to co ti měnili je asi snímač vačky. Můžeš mít teoreticky v háji i snímač klikovky, popř. MAF senzor.

starter neni co resit,civka nebo neco,jen to roztoci ale nevysune

Asi to bude vono, už vím dke sehnat součástky. Teď jenom vědět kde ten startér je...
Předpokládám přístup k němu zespodu?