Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Mám dotaz jak se chová auto s automatem v zimě,hlavně na sněhu,zatím jsem měl vždy manuál ,nemám proto s automatem mnoho zkušeností.Díky za info.

Nikdo v zimě s automatem nejezdí? :(

jezdí,ale nikdy jsem nezkoumal jak se to chová. ;)
a to bydlím v horách.

já vtom nevidím zase až takovej rozdíl, ano s automatem musíš mít v zatáčkách větší cit na plyn ale jinak je to takřka stejny, nejlepší je si to někde na parkovišti vyzkoušet, a máš to zaručeny.

Akorát mu hned nedávat ;) Než se to všechno zahřeje. Jinak asi nic. A když někde zapadneš tak nevim *jokingly* S manuálem sem vyjel (dopředu dozadu), ale takhle netušim *jokingly* F

Je to normální pokud se nedostaneš do krizovky.Tady žádnou spojku nevyšlápneš a tyhle "starý" automaty mají jednu nevýhodu - stále ti tlačí auto.
TZN. - jedu krokem a chci zaparkovat do garáže nebo mezi auta.Povrch je led nebo uklouzaný sníh.Nasměřuji auto do prostoru cíle a přibržďuji.Ale hlavní brzdný účinek je jen na přední kola která ztratí okamžitě adhezi a automat tě stále tlačí dopředu.Buď začneš zmatkovat a něco trefíš nebo jsi frajer a okamžitě vyřadíš z "D" na "N" a popřípadě použiješ ruční brzdu.

Tohle jsem zažil na vlastní kůžy a byl jsem frajer a šáhl po řadičce....

KonyRF

Víceméně je to úplně fuk jestli manuál nebo automat.
S automatama jezdím několik let v zimě, i Landcurisera, kterej je i do echt marastu mám v automatu, krizovky jsem nikdy žádný ani neměl.
Jen se mi vybavuje, že při nějakým popojíždění po úplnym ledě jsem fakt taky někdy vyřadil radši na neutrál, aby měl to nehrnulo dopředu.

jagd píše:Mám dotaz jak se chová auto s automatem v zimě,hlavně na sněhu,zatím jsem měl vždy manuál ,nemám proto s automatem mnoho zkušeností.Díky za info.

Uplně v pohodě sedneš si zařadíš D jako domu dám plnej ASR v provozu a dám si ducánka a v klidu mě hodí domu odkudkoli S500 :stern: 8)