Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zdar! Tak jsem si dovezl také něco do mlýnice. Bude na tom něco práce, ale určitě se vyplatí. 20let stál a je třeba ho rozhýbat. V současné době už je pojízdný a je to mazec! Data: W108 280SE 6ti hrnec v řadě - 160PS, r.v.1969, klimatizace, centrál, kůže. Teď už hrdě stojí na zadních, ne jako na fotkách - výměna pružin a hydromatu. Další fota přidám později. Veteránům :stern: zdar!!!

Tak gratuluji ke koupi. K tomu snad není co dodat. 007 F

108čkám zdar. Sám mám jednu rozebranou. a kutím, kutím, kutím.
Když na tom dělám, tak se vždy dostatečně odreaguji.
říkám tomu taková "duševní onanie".
tak ať se daří, protože tyhle poctivý auta si to zaslouží.
Zed

Zdar! Taky se při tom odreagovávám a baví mě to. Dnes jsem zprovoznil ventilátor topení a zjistil, že spojka klimatizace funguje. Též jsem na stole zapojil a odzkoušel dobové rádio Blaupunkt, které bylo ve voze, ale nezapojené. Zítra se chystám na vystřelovací anténu a vysát listí z vedení ventilace :-). Nemá někdo potuchy na jaký tlak mohla být naplněná taková stará klimatizace?
To Zed: Když budu něco potřebovat konzultovat, obrátím se na tebe. S :stern: v srdci mca!

OT: Už by ses měl taky konečně přijet podívat na to Céčko, jeho čas se blíží :P

To tomhais: Vím, ale nemám kdy. I za tmy jsem s lampou ve 108mičce uvnitř. :stern:

Tomu říkám auto pro chlapa. ACS Ole.

prosím o vysvětlení co je to ten hydromat

Zdar! No jedná se o hydropneumatický vyrovnávací tlumič Bogebein (německy zkráceně hydromat). Nahrazeno vyrovnávací pružinou, jistě znáš.
To AJ: Závada nebyla v předstihu ani ve svíčkách. Šlo o seřízení vstřikovacího čerpadla a šlape jak hodinky.
P.S. Nemáš zkušenosti s pneumatickým centrálem?
S pozdravem a s :stern: v srdci mca.

jestli myslíš podtlakový ,tak jo a prosímtě kdo ti dělal to čerpadlo a kolik za to chtěl a jěště jsem se chtěl zeptat jestli ten hydromat dával nový nebo nahradil klasickou pružinou,já ho mám taky v hajzlu a chci tam dát pružinu jak u starších modelů

Zdar! Jo myslím podtlakový centrál. Má tam být nějaká tlaková nádoba, nebo podobně? Nemáš k tomu schema? Funguje mi to jen částečně. Jinak čerpadlo jsem si seřídil sám, jde to, ale chce to trochu trpělivosti. A samozřejmě jsem dával pružinu cca.95 EUR, ale koukal jsem že mírně zdražili asi na 115. Novej Bogebein vyjde na cca.1000,-Eur a repase 600 - 800,-EUR podle toho jak je to moc hin (to je ale starší info, takže teď je to možná jinak). Ale stejně si myslím, že časem ten hydromat odejde stejně jako ten původní a vyhodíš zbytečně spoustu peněz. Pružinu koupíš vždycky levněji akdo pozná rozdíl za jízdy nevím. Ptal jsem se na to jednoho maníka v Německu a odpověděl, že řízení takovéhoto vozu je natolik rustikální, že to není možný poznat. Kdyžtak mi dej sz, nebo na mail. 007 :stern: 007