Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Aby som to neroztahoval.Mam w124 250d myslim ze vo velmi dobrom stave aj karosa aj motor.Jeden typek ma namotal na vymenu za w210 e230.Na fotkach ktore som dostal mi to celkom imponovalo velice pekny vzhlad....lenze bol to strasny omyl.Stretli sme sa a ja som neveril vlastnym ociam ked som zdvihol auto.podbehy a podvozok uplne hotove prehrdzavenee a na vodicovej strane diera v podbehu na 2 paste!!! To moja 124ka je cukrik.Nikdy som neveril ze tie e?cka su take haklive na karoserie.Jednoducho som sklamany ale zaroven rad ze moje o 7 rokov starsie auto je v takom stave.

Su Ecka aj v perfektnom aj v katastrofalnom stave a to plati aj o 124kach.Nikto ti nebude ponukat aj ked za peknu 124ku dobre Ecko ;)

zub času a km se na tom podepisují,pomalu přestávám věřit že W 124 hnije méně jak W 210
je to tak stejně,moje éčko je zatím bez koroze a tak to doufám zůstane a to je koupeno v CZ :)

urcite suhlasim chlapi.jasne ze som trafil na voz ktory je bohuzial skoro po smrti.kamos ma 210 290td a ta vyzera super.urcite som od tej vymeny ocakaval nejaku habaduru ktora sa potvrdila ;)

souhlasím , nemám taky žádnou korozi, kromě toho co jsem škrábl nebo odřel ale to je nepatrný.

nejčastěji hnijou rámy dveří,prý je to na Éčku jen z roku 2000,prý rok 2001 takový problém s korozí už nemá :)

Prd mám 220cdi 2002 ahnije ajá bojuji ja don Qichotte de la Mancha!

nevim cim to je, ale kolem mne se jich mota spoustu a nerekl bych ze to jsou nejake tragicke hnilicky nejaka oprava ano, ale nic strasneho.

Vždyt´JO!! Ale když to chceš mít v pořádku tak je potřeba neustále bojovat tak to myslím hned ji potvoru vidíš na spodních lmech dveří (stačí sundat pirelku) hned jse klube nad kapsou zadních vrat po hagusem pak zas začne čumět od těch 3 otvů rků hmoždinek zadní hvězdy A td. Tedˇse dívám a drze na mě čumí pár milimetrů pod pirelkou v lemu posklem na vratech a nasere to protože se nani těžko dostanu tak abych to kvalitně vybrousi atd Jde to z vnitřní hrany plechu ate je v podstatě nedostupný be demontáže všeho. Toje právě ten boj jak to necháš 1 zimu v deutsche Saltz, tak to rychle jede. Ahoj Aozvi se někdy!! A.

saky001:nebola to nadodou tmavodora farba,manual,spz:SP-867AK??? :stern:

Ahoj petr caha shodou okolností mám ecko 2000 a po rezu ani památky,Zaplatpánbuh.Je to čistě o tom jak se o to staráš.Je to sice Ital z jihu,což je dobré,ale každého medvídka pěkně prostříknu vyjetým oleje.a mám klid.Díky :stern: :stern:

tak tak a kdo nemaže nejede a stejně jsou 4 verky lepší a nehnijou na nesmyslných místech jako E a céčka, ale vystříkání dutin a podvozku je základ údržby a málokdo na to dbá. :stern: 007

To éčko ! to co jezdilo v itálii se nedá srovnat s tím co jezdilo v německu. Myslím tí ale jenom korozi. Italiáno bello nesolijo kdežto švábo vielle vielle. Takže kdy to auto jezdilo 7 zim naplno v soli tak se to určitě na něm podepsalo. Ty dutiny to je jasná prevence ale ta koroze ti vyjede i na hranách i otvorech třebe uchycení lišt a třeba klik u dveří co jsem viděl asetkal se stím. Normálně tam kde bys ji nečekal. Takže bud´rád že máš italiano bello Ahoj! A.