Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

kluci.., takže po chvilkové odmlce..., dneska jsem měl dálkovou..., jeden problém ...po delší trase většinou dálnice..., mi motor spadne do nouzáku, dnes to udělal po 760km...defakto nereaguje na ply a skoro nezrychluje až na kick down, to podřadí a jede to, po vypnutí motoru a opětovném nastaratování, vše ok.., nicméně...skoro před koncem dnešní trasy mě zase dostala tato kontrolka...viz obrázek, dle mého úsudku.., asi voda v chladiči, po příjezdu jsem kouknul na nádobku.., ta je "v původním stavu" i s původní hladinou..., čili je na max....tak co to zas blbne................ :-$ 008

Auto mi dela totez, jen v zime, jen na dalnici a jen tehdy, kdyz jedu stabilni rychlosti po delsi dobu. Na okresce nebo ve meste ne. V lete ne. Auto spatne tahne, umi vsak jet i 160 a víc, jen se mu nechce zrychlovat. Faktem je, že už jsem dlouho nevyhnal myši z výfuku, jezdím jak důchodce.

"myšma" to asi nebude.., já nemám problém s tím to prošláopnout... a byl si s tím na diagnostice??? případně co ti ukázala...? Jak říkám, mě to udělal po 760 kilometrech defakto v kuse..., jel jsem na otočku do budějovic a u prostějova jsem cítil, že to netáhne, ale pokud je tam 3000 otáček tak to jede normálně.. než to doleze do 3000 ot tak je to poměrně mrtvé, nevím no vypnu x zapnu a jede normálně.., je fakt že většinu trasy z5 jsem jel okolo 150 na tempomat, protože jsem už byl unavenej...a je fakt, že v létě jsem tento problém nezaznamenal...a to já osobně tempomatu využívám hojně.... :-$

Zdravím. Taky mi tento symbol vyskočil, jenže sem se lek a sundal jsem nohu z plynu tak nevím jestli motor přestal táhnout nebo né, ale dojel jsem. Při kontrole nádržky bylo taky všechno v pořádku, teda až na kus ledu zespod víčka. Myslím že ve víčku přimrzly ty dírky, co mají udržet tlak v okruhu. Od té doby se nic podobného neukázalo. 007

taky se mi to stalo, ale zadna kontrolka mi nevyskocila, jen auto nechtelo zrychlovat nad urcity otacky. po vypnuti zapnut vse o.k

Me kazdou chvili vyskoci tato hlaska +ze neni smes v ostrikovacich, nevim proc se tak deje....

Ahoj,

kontrolla vody nam taky obcas sviti, i kdyz je jeji stav v pohode. Ted se pridaly i obcasne problemy s tahem motoru. Nemate nahodou nejake reseni? W203 220 cdi 110 kw bez dpf. Diky!

Adam

Tyhle hlášky mi tam vyskakovaly taky a taky jenom v zimě. Jestli to i přestalo táhnout jsem nezpozoroval. Dělal to špatný kontakt na konektoru snímače hladiny ostřikovačů. Ono je to před kolem pod tím podběhem a je tam v zimě vlhko. Stačilo vyčistit a prostříkat sprejem na elektro kontakty proti vlhkosti. Ty snímače jsou zřejmě zapojený za sebou v sérii a proto při přerušení obvodu vyskakujou obě chyby současně.

Ahoj mam podobny problem - po nastartovani netahne. Je tedy nekde nejaky tlakovy spinac turba nebo neco co by toto mohlo vyradit z provozu? Kdyz vypnu motor, vytahnu klicek a znovu nastartuju tak jede jak ma. Poradi nekdo, co by to mohlo byt a co zkontrolovat? Pripada mi to jako nejaky spatny kontakt. Jinak chyba cidla hladiny vody v ostrikovacich se mi nezobrazuje. Diky za rady! (W203 270CDI)