Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zdravim. Vyměnil jsem gumičky na vstřikovacím čerpadle nahoře na elementech a motor začal být hrozně hlučný. Dost to klepe. Nemáte s tím někdo zkušenosti díky.

Nechal ,bych zkontrolovat vstřiky,mohla se tam dostat ,nečistota . Taky jsem měl stejnej problém ,po výměně O kroužků ,ale bylo to na čtverce .

Vstříky jsem udělal ale pořád stejné

jak dlouho ti to stálo,když je to delší dobu tak ten vstřik začne uvnitř chytat lišku a jde srát,jak je uvnitř nafta tak v pohodě ,ale jak časem mizne a dostává se tam vzduch z vlhkostí taj je poněm

Ony se vymění O kroužky,pak to začne klepat a je to bud tím,že do elementu či čerpadla padne nečistota, když hodně prosakovala nafta a ted se to utěsní,tak se objeví špatný vstřik - vstřiky.Případně se taky stalo,že si jeden špatně nasadil element a pružinka mu sedělu uplně někde jinde než měla.Po x milionech km se vymačká i měděná podložka a ty pružinky taky pruží jináč.

Někdy se stane,že vyměním a klape to,ale pokud je vše ok,tak se vymění a neklape nic.

Případně lehce povol u každého vstřiku tlakovou trubičku a popust tomu vzduch,třeba se někde schovává malá bublinka. :)

Jezdím každý den. To čerpadlo jsem znovu předělal a pořád stejné. Když to natočím studené tak to nedělá až po pul minutě.CHytne to normálně na všech šest