Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Chci se zeptat na výměnu oleje v automatu tiptronick. V Mercedes servisu mi řekli 7 500kč, ale tady na foru vidím že někteří to dokážou za tři. Máte někdo kontakt na někoho kolem Ústí nad Labem?
Díky Zedl

popravdě nakoupím oleje,filtr,těsnění z náklady 3200kč(vše originál),práce 2-3hod
řeknu si o 4 tisíce,za mín neumím ;) bejt servis tak o něco více :)

Zedl: Z Ústí to není tak daleko, případně se lze domluvit na někdy, až pojedeš Prahu a vezme se to jedním vrzem, je to akce na počkání.

díky moc až to bude aktuální určitě se ozvu. Brno Je pro mě dost z ruky ale v praze jsem za půl hodinky zavolám a ještě jednou díky Zedl

Ahoj Ve varech v origo MB to stalo 4500,- Na ty nase pastiky tam maji nizsi hodinovku...

Jeste pro zajimavost mi napis jak se ti dostal do Cecka tiptronic? Pripadne foto volice. Diky. 007

To bych taky rád věděl. A.

ahoj tak jsem sehnal serv. v Ústí který mi olej vymění za tři tisíce dělá kamarádovi Mesra tak se snad nemusím ničeho obávat jak mě ujistil.
Jinak tiptronik je tam od začádku asi na zakázku mam veškeré papíry serv. knížku, kupní fakturu od majitele z Německa,

Co se týče fota, mám rozbitej foták, tento týden mi příjde nový ta pak vložím foto

jetsli v tom servisu olej v mercedesu ještě neměnily tak věř ,že napoprvé to bude špatně,olej přeci umí vyměnit každý kemo,nejvíc se opomíjí vypustit olej z měniče (má svůj vlastní šroub na meniči,musí se protáčet motorem aby se ukázal) a následné plnění 4-5 litru podle převodovky,nastartovat,dolít zbytek ,prořadit PRND4321 v každé poloze nechat 5 sec,a zkontrolovat hladinu oleje.

nejvíc mě dostalo tvrzení borce co prý mění oleje v převodovkách už 20let,že olej v měniči neměnil proto že byl ještě dobrej

k tomu TipTronicu do posledních modelů se dával,první kde se objevil byl C280 sport

Mika: Nevim jak tenhle konkrétní stroj, ale osobně bych řekl, že daná verze nebude mít výpušťák na měniči, takže vylejt olej nelze. Tudíž výměna pouze proplachem...

Jinak před týdnem jsem řešil automatickou převodovku na 124 s borcem co dělá Mercedesy už 30 let, bral ode mě převodovku a mám pocit, že automat viděl prvně v životě... *tired*
Lidi toho často strašně moc nakecaj a bohužel kecaj úplně zbytečně.

Zedl: No, jsem trochu zhrzenej, žes mi dal košem, kvůli půlhodině cesty....:) Neee, teď vážně, co to je za kluky, co ti přislíbili výměnu. Víš co ti tam přesně nalejou??? Dělali to někdy?

s tím výpuštákem na meniči u 722.6 kde se říká že není tak je,osobně jsem ho povoloval,jediná zmínka je u modelů kolem roku 2000 že není,nicméně nástupce 722.9 ho má taky i díru v almaře,ještě jsem schválně kontroloval dily pomocí EPC a u každé 722.6 i 722.9 je na měničí jasně zobrazen díl se šroubem a těsněním na meniči.Navíc oni ten postup nemají zapracovaný do WIS i když chápu že s jejich mašinou co ten olej vycucne je pro ně zbytečný pootáčet motorem a heldat šroub,navíc 722.9 se už plní přes specialní vypouštěcí otvor z jednocestným ventilem
tak ti nevím,možná už blbnu
722.9 ta má šroub M8 x1
http://www.auto-parts.spb.ru/cat/cats/m ... 474d4e4375
722.6 M10x1
http://www.auto-parts.spb.ru/cat/cats/m ... ebe9d2a799

zadek524 píše:Mika: Nevim jak tenhle konkrétní stroj, ale osobně bych řekl, že daná verze nebude mít výpušťák na měniči, takže vylejt olej nelze. Tudíž výměna pouze proplachem...

Jinak před týdnem jsem řešil automatickou převodovku na 124 s borcem co dělá Mercedesy už 30 let, bral ode mě převodovku a mám pocit, že automat viděl prvně v životě... *tired*
Lidi toho často strašně moc nakecaj a bohužel kecaj úplně zbytečně.

Tak vám povím kluci, že jste mi nasadili pěkného brouka do hlavy. Ten kluk říkal že už to dělal, ale budu ho muset ještě proklepnout, jsem strojař tak nejsem úplnej antitalent.
Chcete mi říct, že všichni co dělají tak zvané běžné komerč. auta jako Audi, Škoda,W, tak tam se výměna oleje v automatu dělá úplně jinak?
Co mám nejlépe použít za olej a filtr?
Moc vám děkuji za rady.
Zadku rád bych aby to dělal někdo jako ty, jenže nemam čas jed do Praglu. Minulej rok Jsem Na v Dejvicích dělal skoro půl roku,topení ,voda,plyn u půdních vestaveb. do této doby mi dluží přes půl mega! a nejen oni, tak jsem pozastavil živnost a dělám ještě střechy. Makám od rána do tmy a to i sobota, neděle, takže nemám vůbec čas ani na rodinu.Nějak jsem se nechal unést. ]:-> Tak Zatím ahoj a dík za rady Zedl

Co se týče filtru a těsnění, doporučuji originál, je ve stejné relaci jako druhovýroba. U oleje hlavně dodržet specifikaci, kterou MB požaduje, ne že Ti tam kdosi kdesi na dílně naleje červenej olej, páč ho leje i do Oktávek a je dobrej. Auto svěř někomu, kdo to opravdu dělá a ví co s tím, ne každý ťunťa v garáži ví, jak se dělá proplach či jak se vypouští měnič, pokud se vypustit dá. Jsou i lidé na severu, kteří to umí a chodí dokonce i sem na MBCC.

Cena v origo MB servisu je od 4000,- do 7000,- dle typu auta a převodovky. Za klasickej 5q automat si berou kolem 5000,-

Opravdu se po 1996 objevovaly převodovky bez výpusti měniče, někde sem četl návod v angličtině a bylo tam psaný "buď ho tam najdete nebo ne". Pak je nutný dělat výměnu na dvakrát s stojí mnohem víc pěněz. U 5 kvaltu je potřeba přesně dodržet typ oleje a množství. Za žádnou cenu bych to nedal někomu, kdo přesně tuto převodovku nikdy nedělal.