Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Vie mi niekto poskytnúť hodnoty geometrie prednej a zadnej nápravy w 203 220 cdi r.v. 2004 110kw ?

nedoporučuju to dělat doma na koleni . zajed si s tim do servisu,kde to dělají. stojí to
pár euro a ušetří ti to čas a gumy. :stern:

práveže tie údaje potrebujem k overeniu, či to v servise robia dobre..Človek by mal byť v obraze v niečom, čo mú idú robiť..Viem to z vlastnej súsenosti,pretože som sa už poučil.

aha, ale pokud mají laserové měření,tak používané údaje k měření jsou schválené výrobcem.

Jak je v linku jinde v této sekci, byl jsem taky na laseru ale DB, ze které se čerpají hodnoty nemusí být kompletní a pak se najdou jedinci, co tam frknou něco "podobnýho". To u mě neplatilo, ale tak či tak jsem musel jinam. Mám aktuální protokol k W203 kombi avantgarde, kdyby jsi chtěl a pomohl by Ti to...

tiez podobna skusenost, mali laserovku , nevedeli najst W201, tak dali z W124

ako vidím........podľa reakcíí.........dôveruj , ale preveruj podľa vlastných tabuliek......škoda zničiť úplne nové pneu, ktoré tam chcem dať po výmene ramien.

jen si to zkontroluj....dobře děláš já měl geometrii až na 3 pokus...poprvé jsem se až později dověděl, že to dělali podle modelu w202...protože w203 v softwaru neměli... a prej céčko jako céčko ne... 007 to by člověk tydle blbce lištil 007 takže za 4000km byly uplně nové zadní gumy na špuntech, pak když jsem se na ty kola díval pořádně viděl jsem, že jdou dovnitž už od pohledu..no děs...

Posílám Ti obrázek, nastavení je stejné pro sedan, kupe kombi W203 avantgarde, sport a AMG.
V kazdych hodnotach mas napsane tolerance... ja bych mel u prednich ramen pouzit excentricke srouby abych mel mensi odklon... ale necham to pak zmerit jeste s letnima diskama...

Velké DÍKY

Rádo se stalo... Snad Ti to aspoň trošku pomůže... Taky jsem měnil ramena. jen se mi od té doby, jak byla vyvěšená stabilizační tyč, nechtějí seřizovat světla. Tak nevím, jestli jít rovnou na diagnostiku, nebo ještě skontrolovat spodek, jestli tam není něco jinak.. Svítím šíleně dolů a světla nereagují na houpání auta... ale to by bylo asi na jiné vlákno...

Tuším ale opravdu jen tuším, že se musí nastavit základní poloha tzn. pokud jsi měnil ramena a odpojil snímač výšky vozidla tak ty světla momentálně neví jak vysoko je vozidlo - podívám se zítra do WIS. Myslím že se musí nastavit základní poloha na regloskopu - potom diagnostikou.
K té geometrii:
Já mám v datech
- plnou nádrž paliva

(Standardní zavěšení) A (°)
(Sportovní zavěšení) B (°)
(Zavěšení se zvýšenou světlou výškou) C (°)

U těchto druhů zavěšení jsou rozdíly v odklonu a záklonu rejdového čepu podobně i vzadu v odklonu kola.

Tak jsem pohledal ohledně těch světel - WIS ap.82.10-p-8260p

krok 8. Zkontrolovat nastavení tlumených světel, podle potřeby upravit K tomu připojit STAR DIAGNOSIS a provést nulové nastavení senzorů náprav a výšky vozidla.

Ještě mne napadlo, když jsi to neodpojil - zkus ten senzor výšky vozidla odpojit a znovu zapojit (ne na zdviži) někde na kanále - světla puštěné. Nemám to odzkoušené ale možná to půjde. Když se ti za jízdy ztratí kontak se senzorem tak se domnívám, že MB nenechá padnout světla dolu.
Možná zkusit i nějaké kombinace se zapnutými světly nebo zapalováním.

Tak jsem měnil na letní kola a zjistil jsem, že korektor pro výšku a táhlo od nápravy bylo přetočené tzn jako by na vysokém dorazu proto to svítilo co nejvíc dolů. Opravil jsem to jak to má být a čekám až zase bude tma a pojedu do práce. nicméně když jsem stál, tak se po zapnutí světla ani nehla. Uvidím zítra za šera... Každopádně díky...
Edit: Po pár zamknutí a odemknutí funkční. Hurá.