Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Mechanika navigace v mojem comandu špatně čte média a jak je díky tomu odmítá a vysouvá, škrábe jejich povrch, nebo je ani nevytlačí ven. Na CD jsou pak šmouhy, který ještě zhoršují to čtení laserem a ještě víc je NAVI odmítá a tak to jde dokola....to je moje teorie.

Chci teda vyjmout comand, vyjmout mechaniku a vyčistit ty podávací válečky a optiku laseru.

Nedělal jste to někdo? Vyjmout comand mi jde celkem vpohodě. Zatím jsem se zasekl na tom, že některý konektory drželi jak přišroubovaný a neměl jsem čas to dál zkoumat. Je něco na co si dát extrémě bacha?

Ja mam ten isty problem ale mne este nakoniet tam zostalo cd celko a nejde ho vybrat.
Inac mna by zaujimalo ci môzem kludne poodpajat kable z comandu ci nebude pitat potom nejaky kod

Kód by neměl být potřeba u tohohle comandu - 2.5, předfacelift. Soudím z fór a zkušenosti s odpojením baterie.

ahoj.nevim jestli je comand 2.0 stejny,ale nedavno jsem to cistil a probrem nebyl.trochu lihu a casu a opet to jede.daval jsem i novy laser a opet super.

Tak jsem se na to vrhnul v noci a je to jako matrioška. Vyjmout comand z palubky, vyjmout přední panel, vyjmout nav jednotku z comandu, vyjmout modul s mechanikou z nav jednotky, z modulu mechaniky vyjmout podavač....spousta šroubků, ale celkem žádné záludnosti, až na ten podávací mechanizmus a spousta pružinek uvnitř mechaniky.

Vyčistil jsem zadělanej váleček, nacpal hadřík s lihem k laseru a dal vše dohromady. Zasekl jsem se jen na začátku sestavování u toho podávacího mechanizmu a něco zřejmě nezapadlo, jak mělo, protože CD narazí na 3/4 cesty do mechaniky na překážku.

Takže dnes v noci znovu rozebrat a prohlédnout. Mám foto z celého průběhu, ale tady ten levý přední roh bílého podavače z toho úplně dobře nechápu. Jak tohle někdo projektoval, to musela bejt fuška.

Ja mám podobný problém, mám v mechanike cdčko, ktoré mi nejde von. Budem to musieť zobrať niekomu rozobrať a vyčistiť, alebo netuším čo s tým...

hotovo :stern:

Znovu jsem to rozebral a u toho podavače, na vyznačeném místě, jsou dva plastový hroty....bílý a šedý. Šedý se musí zatlačit dozadu a jít nad ten bílý. Jde pak vzít CD a lehkým tlakem ho zasunout na zkoušku do mechaniky, pro ověření a předejetí případnému opětovnému rozebírání...jde to ztuha, protože točíte motorkem, ale nikde se to nesmí zaseknout.

Po vyčištění a sestavení je stav takový, že média už nejsou poškrábaná ani po opětovném průchodu, nezasekávají se nikde. Ale načítací úspěšnost je tak 1 ze 3 pokusů...je to pálené CD. Oproti předchozímu stavu (1 z 30ti pokusů) to považuju za úspěch.

Pokud byste měli zájem, tak za pětikilo vám přinesenej Comand rozeberu, vyjmu příp. zaseknutý CD, vyčistím a složím. Zkusím sestavit návod z fotek co mám, pro ty, co se na to chtěj vrhnout sami - není to zas tak hrozný. Nejhorší bylo překonat strach z toho, jak se člověk prokousává hloubš a hloubš a kolem se hromadí šroubky a díly, že to pak nedá dohromady.

veltrusak píše:ahoj.nevim jestli je comand 2.0 stejny,ale nedavno jsem to cistil a probrem nebyl.trochu lihu a casu a opet to jede.daval jsem i novy laser a opet super.

proč jsi měnil laser?

nekdy se zdalo.ze to spatne cte,tak jsem dal jiny.objednaval jsem v Nemecku,cena asi 40euro.

kilek hele to jsem rád že se do toho někdo pustil mě to nechce zas vůbec načíst cd a těžko ho vytahuju. dej jsem foto pojdu na to taky. *thumbs up* :stern:

Tady popíšu, jak na to. Vyjmutí comandu popisovat nebudu...někde je pěkné video. Za popelníkem jsou dva šroubky, po jejichž odmontování jde sejmout přední kryt. Za ním je pak vidět 6 torx šroubů, kteří drží comand na místě.

http://img8.rajce.idnes.cz/d0801/4/4826 ... CF8876.jpg

Vymontovat a odpojit veškerou kabeláž...pozor, každý konektor je nějak jištěn, kromě antén...tak nervat silou.

http://img8.rajce.idnes.cz/d0801/4/4826 ... CF8880.jpg

S comandem na stole odšroubovat a vyjmout modul navigace. To je celá práce s comandem, jako celkem. Zbytek už je jen modul navi.

http://img8.rajce.idnes.cz/d0801/4/4826 ... CF8881.jpg

Tudy putuje CD do mechaniky, uvnitř je podávací šedý váleček, který při nabalené špíně, klouže a škrábe po povrchu médií.

http://img8.rajce.idnes.cz/d0801/4/4826 ... CF8883.jpg

Sejmeme horní kryt, jeden šroub a jemná práce s plochým šroubovákem, jako páčidlem po obvodu.

http://img8.rajce.idnes.cz/d0801/4/4826 ... CF8885.jpg

Odkryjí se nám útroby navi modulu. Odšroubovat tři šrouby a odpojit konektror...na nic víc zatím nešahat. Vyjmout mechaniku z navi modulu, lehce nadzvednout a zastavit.

http://img8.rajce.idnes.cz/d0801/4/4826 ... CF8887.jpg

...čeká tu na nás ještě jeden konektor.

http://img8.rajce.idnes.cz/d0801/4/4826 ... CF8890.jpg

Mechanika je v rámu. Vyjmout z něj jde po odšroubování následujícího šroubu.

http://img8.rajce.idnes.cz/d0801/4/4826 ... CF8891.jpg
http://img8.rajce.idnes.cz/d0801/4/4826 ... CF8892.jpg

Přituhuje...budeme vyjímat podavač mechaniky s zadělaným válečkem. Rozpojit 4 konektory a odšroubovat 2 šroubky, 1 z vrchu, 2.ze strany....uvědomit si pořádně polohu a orientaci těchto dvou pružin a sejmout je kleštičkama, nebo pinzetou.

http://img8.rajce.idnes.cz/d0801/4/4826 ... CF8895.jpg
http://img8.rajce.idnes.cz/d0801/4/4826 ... CF8896.jpg
http://img8.rajce.idnes.cz/d0801/4/4826 ... CF8897.jpg

Ještě než vymete podavač, uvědomte si detailně pozici a vzájemnou polohu těchto dvou částí podavače a mechaniky. Šedá packa je pod bílou, tuším....při sestavování vzít do prstů CD a zkusit ho jemně, ale důrazně zasunout do mechaniky a zpět. Nesmí se to nikde zaseknout, jde to ztuha, ale chod musí být plynulý. Pokud by se vám CD zaseklo na cestě, netlačte na něj a znovu bedlivě porovnejte postavení oné části podavače a mechaniky s tím, co jste si zapamatovali před tím.

Další bod je znázorněna pravěpodobná poloha laseru, který je po vyjmutí podavače vidět a lze k němu citlivě dotlačit hadřík napuštěný v lihu.

http://img8.rajce.idnes.cz/d0801/4/4826 ... CF8898.jpg

Čištění válečku.

http://img8.rajce.idnes.cz/d0801/4/4826 ... CF8899.jpg

Lihem a dát tomu co proto....nejlépe, když se tam zase dalších deset let nepodíváme :) Váleček bude po vyčištění hladký, ale nenechte se tím znejistit...CD po něm budou lítat jedna báseň.

http://img8.rajce.idnes.cz/d0801/4/4826 ... CF8900.jpg

To je vše, kdo chce pusťte se do toho, ostatní se můžou za mnou stavit v Praze na Chodově...moje nabídka platí, dokud to mám v hlavě a v prstech...akorát s časem to bude horší a horší. Díky tomuhle webu za návod na servis comandu 2.0, který mi posloužil jako první průvodce. Přeji úspěšnou montáž a fajn život s :stern:

díky pujdu do toho. :stern: *thumbs up*

Moc pěkná instruktáž, díky že jsi si stím dal práci.
Škoda, že starý mazáci tu na foru až tak neradí. 009

Radí...jen s tím EGR mi to přijde blbost. Buď je to zanesený, ucpaný, pak je to třeba vyčistit. Nebo tomu nic není a pak není důvod se v tom vrtat.

Mě třeba Neny pomohl najít dobrého kluka na elektřinu. Poznal jsem tu Zadka (Dana), který mi udělal a ukázal základní servis plus vyměnil hardynu.

Je teď na nás sem sypat zkušenosti a nenechat si nic pro sebe. Tak to vidím..

NAPROSTO SOUHLASÍM *thumbs up* :stern: