Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Chlapi nemůžu najít něco na tohle téma. Už se to tu řešilo?
Nefunguje mi to a nevím po čem jít. Jak zjistím, že je chyba v kompresoru nebo v sedačce nebo v elektrice? Dík

Zkus mrknout pod sedačku, vedou tam hadičky (stejné jako k naklápění světel, zámkům,... třeba je jen vypadlá hadička... začal bych tam ;)

Dnes jsem to prohlížel a zjistil jsem, že je rozstřihlá vzduchová hadička. Vzduch však nesyčí a nechápu stejně jak by mohl syčet - musí to bejt asi přes elektrickej impulz když šteluju tu sedačku ale dráty do toho nikde nevedou. Nikdy mi to ani nešlo tak nevím vůbec co to má dělat.....

někdo tu řešil dodělávání ale do čtyřky a myslím, že řikali, že je pod zadní sedačkou ještě tlaková nádobka, aby se nespálila pumpa .... zkus prohledat fórum ;) viewtopic.php?f=11&t=29754" onclick="window.open(this.href);return false;

dráty u toho nehledej te,je to vše přes tlak vzduchu,ty páčky na štelování jsou vlastně regulační vzduchové ventily

Takže pokud do toho nejde elektrika tak ten vzduch ta pumpa asi má tlačit trvale. Takže mám asi problém v tom kompresoru. :-/

to ne,má tam být zasobník vzduchu ;)

Zásobník v té sedačce nebo zvlášť? Pokud tedy mám tu přívodní vzduchovou hadičku přerušenou a vzduch z ní nejde tak to znamená že to nefunguje nebo to mám propojit a mohlo by to jít? Už bych to zkusil, jen nevím jak je propojit - slepit je je blbost...

Po nastartovani kompresor prekontroluje tlak v dofuku zdirka MKL pokud je potreba dofouknout tak se zapne. je li to praskle pokusi se dofouknout presahne li to mez bezneho dofuku detekuje netesnost a odpoji se.

Pokud je to tedy praskle nebezi stale kompresor na prazdno.

Ahoj.Zkus tu narušenou trubičku přerušit a propoj jí trubičkou jejíž vnitřní průměr je stejný jako vnější průměr té nemocné hadičky. :stern: ;)

Jo super. přesně to jsem potřeboval vědět. Jen by mě ještě zajímalo když to detekuje závadu, jestli se to třeba musí smazat přes diagnostiku. Dnes jsem to zkusil propojit a stejně nic, takže sháním kompresor.

Tank píše:Jo super. přesně to jsem potřeboval vědět. Jen by mě ještě zajímalo když to detekuje závadu, jestli se to třeba musí smazat přes diagnostiku. Dnes jsem to zkusil propojit a stejně nic, takže sháním kompresor.

bohuzel je to tak ze pokud vznikne trhlina kompresor to po nejakem zase prohraje a pro dany ukon dofuk sedacky, otevirani kufru, nadrze okna nebo ovladani turba zdechne. Vse ostatni potom chodi dal.

Neotevíral mi kufr,nedofukovala se sedačka a stačilo jen pod zadním sedadlem najít kompresor,vytahat štekry,vše prostříknout a ošetřit Kontakt*lem a problém byl vyřešen....

Hele chlapi, dnes jsem zkoušel dofouknout sedačku jiným způsobem abych zjistil, jestli ji to vůbec nafukuje - než koupím novej kompresor a zdálo se mi, že to nafouknutí je celkem minimální. To tak má jít jen trochu nebo to má jít znát hodně?