Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

měnit uhlíky,ložiska...Píská mě to v něm a koukal jsem,že je to tak udělaný jako nerozdělávácí...

vše je u toho řešitelný

díky,tak ještě najít odvahu a začít to kuchat a repásnout.

tady ten ventilátor je celkem dobře přístupný ze spodu od spolujezdce,na samotnou rozborku vent.ti bude stačit jednoduchý stahovák,ložisko je za pár desítek korun,stačí vymontovat a vzít sebou do prodejny a najít vhodnou náhradu

větrák jsem měl venku vícekrát,spíš mi jde o to rozebrání...Uhlíky jsou tam pod jakejsima plíškama co jsou tam zaohejbaný a ložisko snad nějak zvládnu vymáčknout...

Chtěl jsem jeden nechat opravit ale měl jsem vydřenou kotvu, tak jsem ho vyhodil a dal druhý. Zatím jede. Nevím do jakého auta to chceš ale na netu jsem našel pro autoklimu u w126 za cca 2300Kč oprotiva 7tis u Samohýla.

no chci to do W210.Mám tu jeden z vydřenou kotvou,ale ten už asi nezachráním...

ona ta kotva jde z toho vymlátit a dá se místo ni nová,ale to je už velmi odborná práce

Dát jinej a neřešit...;)

Miko a pustil by jsi se toho kdybych to chtěl udělat???Nemám dílnu a v kuchyni na stole to je práce na prd

dako5 píše:Miko a pustil by jsi se toho kdybych to chtěl udělat???Nemám dílnu a v kuchyni na stole to je práce na prd

hele ono záleží co vše by se muselo měnit,pokud jen ložisko a uhlíky tak v pohodě,ale pokud bude vydřená tyčka na kotvě tak to jde samozřejmě taky,ale to už se vyplatí sehnat jiný větrák,nepočítám to když to dělám sobě to se mě vyplatí vše

Prosím o radu, mně taky přestal jít větrák. Jedná se o autoklimu, W 210 rok 98, na displeji jde normálně štelovat i se šteluje sám na auto, ale je mrtvej.
Z výše uvedených odpovědí jsem pochopil, že je nad nohama spolujezdce, tedy uvnitř v kabině - je to tak, nebo je v motorovém prostoru?
Kde je k větráku pojistka?
když ho vyndám, bude tam nejspíš nějaká regulace otáček a z ní by měly k samotnému větráku směřovat jenom dva dráty, na kterých můžu po zapojení na přímo zjistit jestli větrák funguje?
Mám jít ještě po něčem jiném?
Díky za rady.

Tady bude v hajzlu tyristorovej regulátor.
Novej.

To zní hrůzostrašně. Kde ho najdu, je to náročná oprava? Kolik to bude přibližně stát?

LukášL píše:Prosím o radu, mně taky přestal jít větrák. Jedná se o autoklimu, W 210 rok 98, na displeji jde normálně štelovat i se šteluje sám na auto, ale je mrtvej.
Z výše uvedených odpovědí jsem pochopil, že je nad nohama spolujezdce, tedy uvnitř v kabině - je to tak, nebo je v motorovém prostoru?
Kde je k větráku pojistka?
když ho vyndám, bude tam nejspíš nějaká regulace otáček a z ní by měly k samotnému větráku směřovat jenom dva dráty, na kterých můžu po zapojení na přímo zjistit jestli větrák funguje?
Mám jít ještě po něčem jiném?
Díky za rady.

Najeď do "hledat"- vpravo nahoře, zadej slovo "ventilátor" nebo "regulace", sekce W210 a najde Ti to témata kdy se to tu řešilo, najdeš tam i kde levně koupit nový i návod na výměnu.