Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Vymenil som olej a po vynulovani servisnych intervalov (cez stit a tlacidlo reset) a naskocil mi interval 20 000 km je to spravne bol interval 20 000 km na dieslovych eskach?
Ma 320 CDI 145 KW aj filter odvetrania veka ventilov (myslim ze tak sa to vola) alebo nie? Lebo 3,0 v BMW to ma a meni sa pri vymene oleja

Pokud máš auto aspoň trochu rád a vážiš si ho a máš rád svoje finance, nenechávej to dýl než 15 tisíc..:)

Ako jednoznacne ho budem meit po 15 000 km aj zo vzchovym filtrom vzdy to takto robim lem mi to tak vtalo v hlave ze preco as 20 000 km.
A co ten filter na odvertanie veka ventilov ci ako sa to vola ma take nieco 320-tka? Myslel som ze co je toto na obrazku dole zakruzkovane cervenym

to je odlucovac oleje odvetrani meni se az kdyz v nem praskne membrana stoji neco koilem 700 Kc
Olej men po 15 ten interval se da na diagnostice zmenit je to v nestaveni kvality oleje. Ma to i cidlo ktere ti vyhodnocuje kvalitu a dle poctu startu a zahnojeni oleje krati interval.

A ako zistim ze v nom praskla membrana? Vyhodi niejaku hlasku alebo ako?

Hlasku to nehodi a stav membrany zistis ,ked to rozoberes.Ja som to menil nedavno,stalo to 25€ a praca je to tak na 15min.

potrebujem informáciu ohľadom tej memrány ,ak je deravá ako moja a olej prepúšťa do turba ,môže to mať vplyv na zadymenie pri akcelerácií?