Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zdravim , prosim nevedel by nekdo zavadu na mem aute E320CDI r.v.99

Strasne mne to huli a skoro nejede.Když dam D tak to huli jako prase - cerny kour Když radim tiptronikem je to lepsi ale huli to stejne. jede jako 70kw auto.
Nevite v cem by byla chybicka?
dekuji Petr *thumbs up*

To bude chtít diagnostiku, cokoliv ostatního je naprd.

Enougher píše:jestli je deravy intercooler coz na to vypada tak to diagnostika nenajde

ale najde :) ale musí se to s ní umět 8) a hlavně nezkoušet carsofty nebo ktsky a pod. jebky, starka maká spolehlivě ;)

dekuji za rady a cim by to mohlo byt? mlhlo by to byt cerpadlo? dekuji Petr Praha

Enougher píše:no jelikoz uz jsem se stim setkal... dovolim si tvrdit ze nenajde... a i presto ze vim ze jsi zkuseny clovek
Bude to ukazovat porad chybu vahy vzduchu nebo chybu senzoru tlaku v potrubi

Cerpadlo to pravdepodobne nebude pokud dava nizky tlak cidlo na liste vypne motor. Muze to delat vstrikovac Starkou se da zmerit tolerance kapilary. vetsinou to ale hur startuje.

Radku najde musi se to opravdu umet :-)
Vaha je nesmysl Starka ma pro vahu primo menu s rafickou
pokud je chyba v tlaku pise to: nedosazeny nebo prekroceny tlak v sacim potrubi. K teto chybe je nabidka primo mereni tlaku v menu ( je potreba pripravek mereni tlaku) take se da pouzit loctite 7100. Krom toho oproti manualu automat i na volnobeh pri pridani plynu tlaci vzduch do hadic :-)
Take by se dalo rict ze nejde EGR delalo by to to same pak je potreba ne tlakovou ale podtlakovou zkousecku a zmerit podtlak v ovladacim systemu. Take muze byt spatny ovladaci ventil na turbu nebo EGR take klapka podtlakoveho ovladani v pravem prednim sloupku v nohach spolujezdce.
je toho opravdu hodne a to jsem nejmenoval zajebeny EGR bordelem nebo turbo a o tom ze to muze byt cidlo tlaku v systemu nebo teploty vzduchu pod EGR nemluve.

Chce to opravdu diagnostiku a sikovneho cloveka kterym Merc124 opravdu je.

Jo a to ze nejede a huli muze byt take jedna utajena pojistka :-)

ps: nezere to olej?

Jasny napisu

tak zatim to je vaha vzduchu, jeden vstrik ko, 3 podfukuji, jedna svicka a jine veci na opravu. zatim se mejte

Dej vědět na jakou cenovku ses vyhoupl pokud to není tajemství ;)
Jinač přeji brzké uzdravení :stern: .

jeste se ukazalo ulomena packy na sani tak musim koupit cele hlinikove sani, ale sehnal jsem ho za 3t z nemecka, vyjde to - oprava 1striku ko , 3 dalsi lehci oprava, pak uz kupoval nove veci, svicky, filtry, oleje, predni naboje, cepy, termostat, silenbloky,pruziny,vaha vzduchu, a jine veci - mala generalka. cca 45t celkova oprava.

PJman píše:jeste se ukazalo ulomena packy na sani tak musim koupit cele hlinikove sani, ale sehnal jsem ho za 3t z nemecka, vyjde to - oprava 1striku ko , 3 dalsi lehci oprava, pak uz kupoval nove veci, svicky, filtry, oleje, predni naboje, cepy, termostat, silenbloky,pruziny,vaha vzduchu, a jine veci - mala generalka. cca 45t celkova oprava.

Dobre jsi udelal budes mit klid

zdravim, jeste dotaz, nevite nekdo cim by to bylo, porad huli cerne ale uz kolisaji i otacky , bylo provedeno, repase turba, vymena vstriku, neni to sanim ani intercoolerem, kontrola hadic apod. nevite cim by to mohlo rici. pocitac uz sam nevi cim to je porotoze kdyz vymenime za jine veci jako treba vaha vzduchu apod, vzdy to napise jinou chybu. diky

já osobně bych vyměnil auto. :x

když jste čistili egr neponičili jste ty malé 4 plastové motýlky/klapky co jsou uvnitř na konci? To by mohlo být ono...

tak vse je hotove, ale ted motor bezi dobre a po 2 minutach vypadne na pocitaci tlak turba a vahy vzduchu, opakuje se to pokazde, kdyz napichneme pc a nastartujeme tak to jde vse ok 2 minuty a pak opet konec tlaku, nevite cim by to mohlo byt? je mozne ridici jednotka je spatna?

Pred par dnami som riesil tento problem. Diagnostika vsetko O.K. a nakoniec to bol prasknuty intercooler. 98.-€ fungl novy vymeneny a a auto ide ako pila. Ventily a podobne veci by som neriesil, v prvom rade kontrola tesnosti potrubia na turbo.