Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

ČAU KLUCI,TAK JSEM SI POŘÍDIL NA ODDECH MALOU CHAJDU.
ALE...

Jedinné místo,kde můžu zaparkovat je na příjezdovce a to v prudším kopečku.
Stál jsem zadkem směrem dolů s stočenými koly a klíny vzadu.
Při odjezdu se mi moc nelíbí silnější odpor řadící páky,tak si říkám,jestli by nebylo vhodnější stát čumákem dolů z kopce.

Nebo to vyjde nastejno?
Co vy na to?

než zařadíš P dej ruční brzdu ... auto pak nebude viset na trnu v převodovce, ale na brzdách ;)

Mám fotku tý části převodovky, co řešíš, ale nejde mi sem vložit i přesto, že má méně než 120kb a správný formát. V.

Mě to dělá taky, dokonce i při zatažený ruční brzdě. Měněn olej v automatu byl v 60.000km, teď má 78.000. Když stojim předkem z kopce, tak je vše naprosto OK.

Marena1 píše:než zařadíš P dej ruční brzdu ... auto pak nebude viset na trnu v převodovce, ale na brzdách ;)

hm,to mi nepomůže i přes rúču mi to popojede.
obávám se,že tu váhu to neudrží,ikdyby byla nová.
jen chci vědět,jestli je lepší stát prdelí,nebo čumákem dolů,aby se něco nevysr...

Robert Plant píše:Mě to dělá taky, dokonce i při zatažený ruční brzdě. Měněn olej v automatu byl v 60.000km, teď má 78.000. Když stojim předkem z kopce, tak je vše naprosto OK.

to jsem potřeboval slyšet 007

trilobit píše:

Robert Plant píše:Mě to dělá taky, dokonce i při zatažený ruční brzdě. Měněn olej v automatu byl v 60.000km, teď má 78.000. Když stojim předkem z kopce, tak je vše naprosto OK.

to jsem potřeboval slyšet 007

ikdyž nevím,jestli se to dá srovnávat s A140

mám v plánu to u chajdy vyrovnat,ale do té doby by jsem chtěl mít jasno 006

vitek píše:Mám fotku tý části převodovky, co řešíš, ale nejde mi sem vložit i přesto, že má méně než 120kb a správný formát. V.

jestli to pošleš na email,mrknu na to,dík :stern:

Tak váhově jsi v porovnání s mojim Áčkem jinde, ale děláme mi to taky no. A opravdu pomohlo, když jsem začal stát před domem čumákem z kopce. U nás ten kopec je ale fakt prudkej, normálně to nedělá.

Mame na sjezdu taky vcelku velky klesani a pokud zustanu stat v nem a zatahnu rucku, tak pak jde automat bez problemu... Bez ni je to presne to co popisujes...

malcUm píše:Mame na sjezdu taky vcelku velky klesani a pokud zustanu stat v nem a zatahnu rucku, tak pak jde automat bez problemu... Bez ni je to presne to co popisujes...

No ,tak to jsi mi částečně odpověděl,tak v tom případě mám slabou rúču,mě to taky v kopci řadí plynule a jemně,ale až na tah z P na R-tam je ten větší odpor.

Stále mi to píše: Omlouváme se, ale bylo dosaženo maximální velikosti příloh.
Takže to má trilobit v mailu. Když se Ti to sem povede lusknout, budu rád.
V.

No mě to občas dělá taky, stále jsme se ještě ale nedobrali k tomu, zda se tím může nějak poškodit převodovka? :stern:

Tady je foto kola a trnu, co Pčko řeší. Vypadá malinko zkosený na jednu stranu, takže je možné, že se chová jinak dopředu a dozadu. Viz. foto.