Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Ahoj,

poslednych 5tkm sa zhorsuje hukot zo zadnej napravy. Pri roznych rychlostiach sa jedna o rozne brunenie, niekedy prenasane zlahka aj do karoserie. Zacina zhruba na 30-40 km/h rychlosti a charatkerovo sa meni v zavislosti od rychlosti vyhradne. To, ci je motor v zabere, alebo je auto brzdene motorom nema vplyv.

Ako prve ma napadol diferak a vymena kvapaliny v nom. Bez efektu. Stara kvapalina bola ale cierna ako olej z motora. Zadne loziska som menil asi pred 7 tkm. Daval som tam nove, ale zrejme neoriginalne. Neboli ale najlacnejsie z ponuky (eBay).

Mate nejaky tip, ako specifikovat, ci sa jedna o loziska, alebo o problem s diferakom?

Dik za pomoc!
Bernard

Zdravím, můj postřeh je asi ten, že: pokud vypustíš olej z dobrého difru, nepoznáš žádné mimořádné znečištění ani po dvaceti letech provozu. Pokud jak píšeš byl černý jako bota, tak něco není v pořádku. Zadní ložiska pokud nebyly montovány prasečím způsobem přetáhnout tak jednoduše nelze, i to je sice možné, ale to by musel někdo opravdu zabrat jako hrom a musely by prasknout vnitřní kroužky, v to případě po rozpojení poloosy bys to při roztočeném kole poznal uchem. Já bych to tipnul spíše na difer, pokud auto zvedneš nebo podložíš a roztočíš ho motorem, tak bys mněl poslechem pod autem poznat co hučí, který lágr. Možná i hruška, když byl hnusný oil. ;) Co je nebezpečné, je nečistoty mezi polovinami vnitřních kroužků ložisek zadních kol, jež se tam dostanou třeba při montáži , pak se to správně neusadí a to nemají tyhle provedení rády. Sup

nehučí diferák v závislosti na záběru motoru?

nej je to zvednout a protočit kola, klidně nastartovat a roztočit to motorem. Někdo kdo tomu rozumí ať poslouchá pod autem.

Dik za tip. Cez vikend na to mrknem. Ak by to mal byt diferak, tak to sa asi objednam k MB na opravu.

taky mi to hučí odzadu, ale u mě to jsou ložiska. Poznám to podle toho, že pokud jedu do pravé zatáčky, pravé zadní kolo se odlehčí a hučení ztichne a opačne, pokud jedu do levé, tak hučení ještě jakoby zhrubne. Zkus to a uvidíš

Diferák mění zvuky když přidáváš nebo zpomaluješ. Většinou hučí jen v jednom režimu. Mě hučel v tahu, při brždění motorem nikoliv. V.

Zkus po silnici šněrovat levá, pravá, jestli se bude zvuk nějak měnit. To by pak dalo vědět na který straně je to případně ložisko, jestli se nic nebude měnit, tak možná ten diferák.
V diferákách, kde je stoletej olej, je fakt hodně tmavej a nemusí bejt nic v prdeli.

Bolo to loziskom nakoniec. Cakal som diferak, pretoze pri jazde prava-lava som nebol schopny rozlisit mieru hluku zozadu. Zdalo sa to stale rovnako.

Dik za rady.
Bernard