Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zdravim rosvietila sa mi kontrolka ETS a niekedy do toho zasvieti aj ABS kde by som mal hladat chybu v cidlach abs alebo nieco ine .

Problem vyrieseny stacilo vytiahnut a spet nasunut jednotku ETS. Lenze som si myslel ze zmyzne tym aj problem z brzdamy pri malej rychlosti cca 10 km/h mi stvrdne pedal ze sa neda zamacknut.ked mi uz nesvietia kontrolky ABS, ETS tak si myslim ze cidla su dobre jedine co ma napada je ze ked sa rozbieham tak tachometer mi neukazuje rychlost pod 20km/h maraz skoci na 20. Neviete mi poradit kde mam hladat cidlo na rychlost alebo tam je neake lanko s prevodovky ako u starsich aut.

Čidlo je elektronický (do budíků nic mechanickýho nevede) a je na výstupu převodovky. Jestli je mezitim nějaká řídící jednotka nevim. V.

ETS je něco jako ASR ?

kde je ta jednotka ETS, skusim to iste...

Jednotka ETS sa nachadza pri diagnostyckej zasuvke v tej ciernej skrynke na pravo pod celnym sklom.Je ich tam viac ja ju mam druhu od celneho skla samozrejme to asi zalezy od vybavy inac je to na stitku aj pisane.

vitek píše:Čidlo je elektronický (do budíků nic mechanickýho nevede) a je na výstupu převodovky. Jestli je mezitim nějaká řídící jednotka nevim. V.

diky

pod celnym sklem v interieri alebo v motorovem prostori? nejaka schema alebo foto by nebylo? vubec nevim o ktory konektor ide.

Iwan píše:pod celnym sklem v interieri alebo v motorovem prostori? nejaka schema alebo foto by nebylo? vubec nevim o ktory konektor ide.

černá skříňka = serverovna. je v motoru, nelze přehlédnout

foto

dik za fotku.
zrovna sem to vytahel a vratil spatky a nic. je rozdil v tom ci je zapli motor alebo ne? ked to vytahuju? skusal sem to na vyplem

Ja som vytahoval pri vypnutom motore ale mal som vytiahnutu aj tu druhu jednotku s tymy poistkami na vrchu.Vizualne si pozry kontakty ci su neni zaoxidovane a hlavne to naspet dobre dotlac.A skus pozret aj poistky na tej druhej jednotke.

Hmm, mohu-li poradit: hoši moc ty jednotky neškubejte, a pod napětím vůbec ne. To by mohlo být drahé škubání. Pokud by snad po vytažení byly zoxidované kontakty, znamenalo by to že se do boxu dostala vlhkost, ale to je nepravděpodobné, pokud byl uzavřen. Na devadesát devět procent je máte jako nové a závada bude jinde. A obzvlášť opatrně zasouvat, jdou ztuha a musí sednout až na doraz.