Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

nemá náhodu někdo vykoumaný (odkoukaný) postup jak je zprávně seštelovat.
mám na mysli třeba auto postavit na vzdálenost proti zdi 20 m pak štelovat na zdi výšku kužele.
nebo jakoli jinak :-[ :-[ :-[

zajeď si na regloskop a nevymějšlej čáry na vratech :-) pade tě nezabije ne?

slovo zajed beru velmi výhledově,takže než bych se tam vůbec dostal tak to nějak poladím .
chystám se na výměnu lamp a pochybuji že budou nějak naštelovaný.
jo a pade mě nezabije *jokingly*

Já to vždy štěloval od oka proti zdi u všech aut a na technický vždy OK, ani na to nemuseli sahat.

Hadů píše:Já to vždy štěloval od oka proti zdi u všech aut a na technický vždy OK, ani na to nemuseli sahat.

no a to mě zajímá,jen ty míry znát tak si to udělam o půlnoci doma uzdi ]:->

Mika píše:

Hadů píše:Já to vždy štěloval od oka proti zdi u všech aut a na technický vždy OK, ani na to nemuseli sahat.

no a to mě zajímá,jen ty míry znát tak si to udělam o půlnoci doma uzdi ]:->

Hoď to od oka obě světla do roviny (přibližně vodorovně do vejšky světel) a pak při jízdě v noci poznáš, jestli to je OK.
Akorád teď nevím, v jakejch jednotkách se ta "oční" míra udává *jokingly*

pokud mas xenon musis to delat pod proudem aby se ni nastavil motorek na vyrovnavani podle zatizeni.

tak sem si nechal poštelovat,před výměnou světlomety a bylo my zděleno že výměna není nutná
tak jsem to jel k večeru projet a svítilo to snad o 500% líp než předtím a to mám paraboly jemně matný
ale svítí to jak kráva..

ohnisko pravýho světlometu bylo sníženo a posunuto ke středu ,levým byl dorovnán výkon pravýho nebo tak nějak to říkaly ,ale v deseti dlouhých větách *jokingly*