Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

nazdar chlapci,

cez vikend sme menili vstreky na nasom S210 300TD r. 98, elegance.
Dovod bol taky ze dva valce na volnobehu klepkali - dva vstreky horsie rozprasovali naftu.

Instalovane boli vstreky z S210 300TD avangarde - boli vybrane z pojazdneho auta z anglicka. Jeho motor mal pekny chod. Boli vopred odskusane - mali 135 barov.

Po instalacii vstrekov nastal taky problem ze: auto je o cosi lenivsie. Nema taky zatah, ide pomalsie do otacok.

Pytam sa preto:
Treba vstreky nejako nastavit ? Pripadne cerpadlo ? Pripadne riadiacku ?

POZN:
Vstreky neboli zalozene v poradi akom boli vybrane z anglicana.... moze to byt pricina ?

Dakujem Vam za rady.
nervak

dávat jiný z jiného auta mě nepřipadá rozumný,lepší je původní nechat vyčistit a vymenit špičky popřípadě co je potřeba a pak seřídit

jo a tlak na vstřikovačích je 110 BAR (jestli dobře pamatuji)

ak maju trysky iny otvaraci tlak, tak treba upravit predvstrek, aby to tam striekalo vtedy, kedy treba, alebo dat nastavit vstrekovace na spravny otvaraci tlak.