Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zdravím, je velký rozdíl v jízdních vlastnostech mezi 245/45 r18 a 225/60 r16?
Díky za odpověď

Na 430 Long mám pro léto 18ctky ve 235/50 a na zimu 16ctky 225/55 a v komfortu na tomhle profilu je rozdíl malej, tak dejme tomu o 20% pohodlnější je to na 16ctkách. Na 16ctkách je lepší zrychlení. A rozdíl je ve spotřebě takovej, že v létě mám v průměru kombinovanou 12,8 - 13,2 litru a ted na zimních jí mím 10,8 - 11,5. ( ale udělal sem na nich i průměr 7,6 litru, jenže to byla jízda o ničem ) 009 S tou spotřebou je to tedat aky tím, že v léte se jezdí svižněji...

to Skala:
Nechci ti do moc toho kecat, každej svýho štěstí strůjcem, ale máš tam úděsnej rozdíl 19 mm na POLOMĚRU kola, takže si říkáš o průšvih. Lepší zimní akceleraci a spotřebě se nedivím, ale taky ti bude o 6% proměřovat tachometr...
Vzal bych si příklad z kolegy výše. Ten to má na chlup stejný a navíc budou ty jeho 225/60 i pohodlnější.
Wlady

Mám na autě ty 16tky a chtěl jsem vědět o kolik je to tvrdší,jestli to o dost líp sedí atd. díky.

Velikost kol se nastavuje v palubním počítači, takže by neměl "proměřovat". Je to správná doměnka, nebo ne? 18 jsou v mým techničáku schválený obutí.

Mám 17 a 16, rozdíl nepatrnej, očekávanej...10%? 18 bych asi ani nechtěl, nevidím důvod.

Wlady:

S tím proměřováním je to tak, že na těch 235/50 R18 promeřuje tachometr pořád 1-2 km a to až od cca 120km/h. A když tachometr ukazuje těch 255 km/h, tak GPS ukazuje 251-252 km/h. To na těch zimních 225/55 R16 to proměřuje dost, pže třeba při 60ctce na tachometru je dle GPS 56km/h.. A při 120km/h je skutečná 111 km/h dle GPS.. Při max ryclosti sem to nezkoušel, protože zimáky mám jen do 210km/h tak to s nima valím max do týhle rychlosti...

Jinak rozdíl třeba při pořádný jízdě v zatáčkách není nějak moc znatelnej. Na těch 18ctkách to teda pocitově líp drží a je to takový ,,sportovnější,, ale tak nějak se to dá valit při obou možnostech nastejno. Vzal sem Sko i jednou na okruh do Brna ho otestovat, pže s CLK sem tam furt jak doma, tak mě zajímalo jak se bude takovej obr tam chovat a to bylo na letním rozměru a po tý půl hodině ježdění ubylo z gum skoro 3 mm vzorku 009 Párkrát sem ho vzal i na českej pohár ve slalomu a to je zase na zimních, pže to CLK má přes zimu spánek a když je sucho, tak ty zimní oproti těm letním tolik neubívaj, ale tohle je taky taková trat max 2km, takže e toho moc nenajede, ale každopádně je zábava a o to mi jde 007 Někde najdu možná video z toho...

P.S. Taky dost přemýšlím jezdit v létě jen 17ctky, jenže když ono to nat ěch 18 tak hezky vypadá :D

tak video tady:

" onclick="window.open(this.href);return false;

Šmarjá, já ti to svým příspěvkem nechtěl znechucovat :)

Jen jsem tě chtěl upozornit na potencální problém a hlavně na skutečnost, že se dá pro případ střídání 16 versus 18 najít takový rozměr pneu, že celková velikost kola zůstane stejná nebo jen s minimálním rozdílem, což osobně považuji za optimální řešení.
Máš to na těch 18 pěkný. Mě se moje auto na větších kolech taky líbí víc. Na 17 jsem to koupil a nechal je na zimu (pneu 225/50) a na léto pořídil taky 18 (pneu 245/40).

Mimochodem můžu doporučit šikovnou utilitku od konkurence z Audi fóra, která ti to pomůže spočítat. Umí to i růzmé ET, což už se ručně počítá docela blbě.
http://audiklub.cz/uzitecne-nastroje

Wlady